车型六：三菱ASX劲炫（进口）

    推荐:2011款 2.0两驱炫悦版

    价格：18.38万元

    从外观上看，ASX劲炫更像是小号的欧蓝德EX，毕竟两车都是一个平台产品。ASX劲炫前脸延续着三菱家族式的鲨鱼嘴造型，中网内的横梁采用了与车身同色的设计，看上去更加健壮有力车尾的造型非常饱满，并且层次感很强，尾灯的设计是亮点，非常醒目。简洁利索的造型让我们对ASX劲炫有更好的认可。

    相比外观，ASX 劲炫的内饰则更加简单，同时也讲究实用，没有任何复杂的元素，除开炮筒式仪表和彩色电脑液晶屏幕稍微醒目外，剩下的就是我们能见到的一种最平常的风格。

    ASX劲炫使用了与欧蓝德EX相同的平台，虽然车身尺寸有所减小，不过轴距仍然保持2670mm，这一数据和国内同级SUV轴距相当，应该说乘坐空间不会有太大影响。毕竟2670mm的轴距给了后排乘客腿部不错的空间表现，腿部可以有两拳左右的空余，乘坐感受也比较宽松。只是前后头部空间不算理想而已。

    ASX 劲炫采用了三菱的4B11 2.0L自然吸气发动机，最大功率可达110kw/6000rpm，当4200rpm可以释放197N.m峰值扭矩。标配模拟6速CVT无级变速箱，无论是操控还是加速都比较舒适。尽管油门踏板力度偏轻，不过油门响应比较灵敏。

    ASX 劲炫和欧蓝德EX是同平台产品，所以前麦弗逊以及带稳定杆的后多连杆悬挂结构差别不大。源于城市SUV的功能设定，因此这套悬挂应对日常操控是非常得心应手的。只不过激烈驾驶或紧急转向并不是它的长项，对于正常驾驶而言，还是一款比较舒服的车。该车配置就足够平常了，双安全气囊和ABS+EBD唱起了安全主角，毕竟是进口的SUV,18万元也只能买一个基本功能齐全而已。

    编辑结语：今天对进口和合资的A级车，B级车以及SUV做了一个比较推荐，出发点就是18万元到底能选择什么车型，除了让大家清楚车型的多样性之外，进口和合资也是值得我们关注的重点。至于如何选择，相信大伙心中都会有自己的确切答案。