从ix35、瑞纳到第八代索纳塔 “现代Style”展露极致之美

    尽管第八代索纳塔的“流体雕塑”外观令人惊艳，但并不陌生，因为“流体雕塑”这一设计理念是现代汽车经过深思熟虑以及前期对市场和消费调研后的作品。

    “流体雕塑”设计风格的初期作品——紧凑型SUV ix35和瑞纳在2010年陆续投放市场后，都迅速打开了市场。2010年9月-2011年1月，瑞纳月均销量突破1万辆，ix35销量也节节攀高，从2010下半年月均8000辆，到2011年1月突破1万辆大关。

    作为“流体雕塑”的试水之作，ix35的外观线条并不算复杂，然而应用了立体线条的结果是ix35较同级别的SUV车型来说，更为靓丽、时尚，更具个性，在“芸芸众车”中一眼就能认出它。到了瑞纳身上，“流体雕塑”的线条运用更为大胆和娴熟，鲜艳的车身颜色搭配极富冲击力的外形，使得瑞纳成功掳获年轻消费群体的心，销量迅速破万，短短时间就成为A0级三厢市场的主流车型。

    到了2011年，即将上市的第八代索纳塔堪称“流体雕塑”理念登峰造极的作品，整车造型既时尚前卫，科技感和动感气息十足，又不失优雅华美。

    业内专家指出，自2002年建厂和第一款索纳塔面世以来，北京现代在合资品牌中，一直稳扎稳打，以质价比切入，逐渐扩大市场份额。从以往几款畅销车型——悦动、伊兰特、途胜来看，现代的风格是主打家用，大方、沉稳、中规中矩，这样的风格固然适合很多消费者，但却不能满足个性张扬、喜欢标新立异一族的需求。而ix35、瑞纳及第八代索纳塔，则是北京现代在寻求时尚、个性、前卫风格转变方面的突破，产品覆盖从A0级到Ｂ级、以及SUV各个领域，满足不同年龄、偏好、消费层次的客户需求。