车型三：上海通用别克新君威

    细分：B级市场

    售价：20.39～26.99万元（2010款）

    新君威是一款毫无疑问的B级运动车，比较适合那些白领或年轻人群。它直瀑式的格栅继承了别克的传统造型，上挑的前车灯简洁而协调，从车前盖上隆起线条一直延伸到前保险杠，形成富有肌肉感的前脸；而采用了前悬短后悬高风格让整车形成强烈的运动姿态。并且新君威的车尾飘逸流畅，后风挡玻璃与水平面形成的恰到好处的夹角看上去有了几分轿跑车的味道。不少人非常欣赏新君威这种外观，既大气也运动。

    新君威内饰具有明显的别克家族风格，例如盾形的中控台、炮筒式仪表虽然仍然保留，但它进一步强调了新设计的干脆利索感受，环抱式中控连接车门让每个部分具有很细致的造型美感。流线外观固然可以带来视觉上的动感时尚，但弧线的车顶还是给后排乘客带来一些压抑，好在2737mm轴距能够让其腿部空间更舒适，所以略微斜躺的方式对于后排乘坐个头较高的人士是一个比较好的解决方法，毕竟新君威也不是商务车，对于空间过于苛刻就只能放弃了。

    其1.6T涡轮增压发动机动力参数完全不逊于主流的2.4L自然吸气发动机，常规状态下最大功率132kW/5800rpm，扭矩230N.m/2200-5400rpm，在“super boost”即超增压模式下更是能在5秒内爆发出265N.m的最大扭矩。与之搭配的原装进口6档手动变速箱档位清晰、换挡行程短，提供了很强的驾驶乐趣。由于它有6个挡位，相比一般5挡车来说齿比更密，减小了换挡时的顿挫。对于喜爱手动挡车型的人来说这无疑是个好消息，因为它驾驶起来确实没什么难度。

    另外新君威还有2.0L，2.4L排量自然吸气发动机，全部搭载6速手自一体变速箱，这样一来舒适性就更好了。值得提及的是，君威还有一款2.0T发动机，性能上比1.6T更为出色，并配备了6速自动变速箱，性能和舒适性比1.6T更出色。

    新君威轴距虽然不是同级最长的，但得益于优异的悬挂调教和减震性能，稳定性在同级车中数一数二。值得提及的是，225/55 R17规格的宽大轮胎也给这种稳重以及弯道支撑出色提供了最好的注解。除开四轮独立悬挂调教比较硬朗而富有韧性外，方向盘与车头的关联精密也是运动车的特色，事实上，不少人就青睐这种直接的操控感受。当然，空间也比那些紧凑车优秀。

    作为运动B级家轿，新君威一上市就受到市场的欢迎，现在梳理了车型和动力的分配之后，其市场表现更为理想，主要在20-25元间起到B级市场细分目的。