12月20日，Honda旗下豪华品牌Acura 携新款MDX尊享运动版及运动豪华轿车TL和旗舰车型RL登陆第八届广州国际车展。本次车展首次亮相的MDX尊享运动版，采用了新设计的双横条前格栅，搭配宽口劲扩进气格栅，外观更显强悍，此外，配置运动型专属19英寸十辐式轮毂、刚毅大气的保险杠等炫酷精品件，带来强烈的运动气息和桀骜的气势，运动豪情一触即发。MDX尊享运动版将于2011年1月下旬上市销售。为满足消费者更多样化的个性需求，Acura推出标准款MDX尊享运动版和舒适款MDX尊享运动版两款车型，售价分别为90万元人民币和94万元人民币。

作为豪华SUV市场的宠儿，MDX外观硬朗大气，车身线条刚劲有力，车灯、排气孔等细节处亦是棱角分明，尽显王者风范。此次新推出的MDX尊享运动版，在外观设计上将硬朗和强劲的动感风格再次升级，张扬强悍个性。MDX尊享运动版采用独有的双横条前格栅设计，正面脸部造型更显时尚与霸气；配置宽口劲扩进气格栅，搭配扁阔加大的雾灯，加上全新改进的前保险杠，大大强化了硬朗的运动气质。车身尾部，全新设计的后保险杠为车辆肆意驰骋增添一份贴心防护，而且在与炫目的尾灯、方形抛光排气管的完美融合中，进一步激发动感因子，散发摄人心魂的质感。车顶配置了无横梁设计的镀铬行李架，美观实用。MDX尊享运动版配置了运动型专属19英寸十辐式轮毂，不仅视觉上更显前卫时尚，运动功能更得到进一步提升，引领驾驶者挑战更加激情的驾驭生活。

作为Acura旗下主力SUV车型， MDX拥有最为业界称道的卓越操控性能。它搭载了Acura历史上最强劲的3.7L V6 VTEC发动机，可实现227k・W的最大功率和370N・m的最大扭矩，配合全新6速手自一体变速箱，MDX不仅动力输出愈加酣畅淋漓，而且拥有同级车最高水平的燃油经济性，综合工况下，百公里油耗仅为11.7L。MDX搭载Acura核心技术SH-AWD（超级四轮驱动力自由控制系统），可根据不同状况在四个车轮之间自动分配最佳动力，其中前轮最多可分配90%的扭矩，后轮最多可分配70%的扭矩，而最令人惊叹的是，SH-AWD系统可实现后轮左右两轮之间从100:0至0:100无级控制的动力可变分配，这是Acura全球首创的技术，可以大幅提高车辆的行驶稳定性和转向精准性，将SUV的操控性带入全新境界，同时大大增强了车辆的动态极限和主动安全性。MDX装备车辆稳定性辅助系统（VSA）、牵动力控制（TCS）、带电子制动力分配(EBD)、防抱死制动系统（ABS）等丰富的电子安全配置，同时采用了先进承载式双向保护车身结构（ACE），全面导入Honda先进的G-CON碰撞安全技术，全面涵盖碰撞吸能、乘员保护和行人保护等相关技术，实现了主动安全和被动安全的全面领衔。因此，MDX获得了美国两大权威安全评测机构NHTSA和IIHS的最高安全评价。

MDX尊享运动版升级配置：

・     双横条前格栅

・     宽口劲扩进气格栅

・     扁阔加大雾灯

・     运动型专属19英寸十辐式轮毂

・     刚毅大气的前保险杠

・     棱角分明的后保险杠

・     全新无横粱设计的车顶镀铬行李架

双横条前格栅独有设计          刚毅大气的前保险杠       宽口劲扩进气格栅

               棱角分明的后保险杠            无横梁设计的镀铬行李   运动型专属19英寸十辐轮毂                      

广州车展上，除MDX尊享运动版闪亮登场外，Acura旗下被誉为“Acura历史上最激动人心的豪华轿车”TL和Acura旗舰车型RL也同台亮相。TL搭载3.5L V6 VTEC发动机，最大输出马力可达285匹，搭配无钥匙按键点火开关、F1方向盘浆式换档拨片、速度感应型电子助力转向系统（EPS）和车辆稳定性辅助系统（VSA）等丰富配置，TL完美融合了豪华轿车的运动性与舒适性，为驾驶者提供随心所欲的驾驶乐趣。此外，TL在美国二手车价格专业评估机构（ALG）公布的2011年保值车型评选中再次脱颖而出，赢得“2011年最保值车型”奖。

Acura RL则融合了Acura几乎所有最先进的技术。它采用大胆创新“锐利边锋”造型设计，配备强劲的3.7 V6 VTEC发动机，搭载SH-AWD（超级四轮驱动力自由控制系统），拥有卓越的安全技术，是一款突破运动、豪华和极限驾驶乐趣的豪华轿车。

Acura于1986年在美国创立，是Honda旗下的豪华品牌。Acura品牌名称源于拉丁语中的“accuracy”，寓意“精确”，这也代表了Acura 以“精湛工艺，打造完美汽车” 的造车理念。自2006年进入中国以来，Acura凭借个性彰显的运动豪华产品和最尊贵的服务赢得了顾客的支持。今后，Acura将进一步丰富产品个性，强化服务优势，为更多的顾客带来全新的移动生活价值享受。