简约外型，相看两不厌

　　翻阅发现的家族族谱，也许不难发现，除了一、二代车型有着较为显著的变化，之后发现家族外型演变的脚步，或许只能以“牛步”二字形容。虽然都有着改变，但差异的幅度都不算太大，都是在既有的基础上再作修改，一点一滴的进化。也许，发现所建构的简洁外表太具特色，若是舍去了这份外表，纵然车尾镶嵌着发现的车名，仍不足算是家族的乘员。然而，一贯的外型，似乎也缺乏几分新意。

　　虽然发现4与前辈们的长相没有太大的差异，但仍透过细节的修饰，使其呈现不同的风貌。蜂巢网格状横栅水箱罩与叶子板的格网散热鳃孔接采用类金属涂装。S型非对称上下开启式尾门，则是延续发现3的设计，致于尾灯则是导入LED照明。

　　放眼望向体型庞大的发现，就算车长4832mm×车宽2022mm×车高1832mm的尺寸数据并未熟记于心，也会为其庞大的身躯所震慑。尤其历代发现所建构下来的粗犷外型，更是让发现4呈现雄壮、威武的视觉效果。

　　基本上，发现4保留了发现3的外型基调，方正、刚冽的线条包覆全车，B柱后方略为突起的车顶、几近垂直的水箱罩以及前保杆切线、车尾造型、前叶子板上的散热鳃孔，以及S型非对称上下开启式尾门也延用下来。若说发现4是辆全新的产品，不如说是在发现3成功的基础上在进化而来的接班人要来得适切。

　　尽管立基于发现3车身基调，发现4仍在细节上有所变化，使其拥有不同的面貌。全新设计的蜂巢网格状横栅水箱罩，与叶子板的格网散热鳃孔接采用类金属涂装，带给发现4更多的性能色彩。导入LED照明科技的Twin Pocket对应排列头灯组及尾灯组，不仅拥有更明亮的识别效果，也为其增添几分科技感。

　　另外，设计师也在水箱罩与前气坝削减几分锐角，同时改用车身同色轮拱，更强调了发现4的都会性格。只是，水箱罩横栅与叶子板散热鳃孔运用未施以涂装的类金属色塑料材质，走进一看，不免会让人感到几分遗憾，若是用上金属材质、或是施以涂装就更加完整。

　　走近观看，水箱罩横栅与叶子板散热鳃孔运用未施以涂装的类金属色塑料材质，不免让有有几分遗憾，若是改用金属材质或是施加更细腻的涂装，或许会更加完整。