底盘部分,458 Challenge拥有更低的车身高度和更硬的悬挂系统。同时采用了19寸的中央固定式锻造轮毂。刹车系统则使用Brembo进行升级,ABS系统则来自599XX。所有这些的改造,让458 Challenge成为了一辆能够随时进行比赛的车型。
底盘部分,458 Challenge拥有更低的车身高度和更硬的悬挂系统。同时采用了19寸的中央固定式锻造轮毂。刹车系统则使用Brembo进行升级,ABS系统则来自599XX。所有这些的改造,让458 Challenge成为了一辆能够随时进行比赛的车型。
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