车内的储物空间中规中矩,没有特别的创意和发明,但是该有的也全都俱全,尤其是后备箱的空间和开口都比老款车型有改善,无论购物还是出行基本都不会有太大问题。
更动感的外形只是带来了视觉上的变化,到底新锐志的运动性是否有了提高才是最重要的。首先来看看这个更加经济的2.5L V6发动机,虽然机型与上代车型完全一致,但是压缩比经过了重新调教,符合93号汽油的标准,从油价成本的花销上就降低了一些,4马力的动力损失应该是很难体验出来的。
驾驶新锐志的第一个感觉就是方向变得沉重了很多,在低速时甚至重的有些模糊,油门和刹车也增加了一些份量,细节力度的调整让新锐志的厚重感比老款车型有明显的提升,整车营造出的质感和厚重感与大部分欧洲车型非常相似。
行驶质感的提升不仅仅体现在对于操作部件的力度调整上,避震系统虽仍然偏向于舒适性调教,但对于路面的冲击避震器总是会回馈给驾驶者足够的反应,但这种冲击明显已经被避震系统经过了调和,只有方向盘始终保持着矜持,它似乎不太愿意反应路面上的情况。