前长后短的雪茄形车身，拥有极低的车身重心和一套非常复杂的使用了大量铝打造的双叉臂悬挂，这令SLS AMG在国际一流的上海F1赛道前也没有半点惧色。实际上当天在驾驶SLS AMG之前，已经开过了不少其他AMG车型，说起来个个是鼎鼎大名，但只要稍加努力，便可以在弯道逼近极限。然而SLS AMG的极限，使尽了浑身解数依然遥不可及。当然这也与引导车在前面限速有一定关系，SLS AMG有如贴在地面上一般，四平八稳在赛道上呼啸而过。

　　试驾感受：说实在的，使用“重现日耳曼巅峰”这样的标题一开始令我十分犹豫，因为西欧的这个国度孕育太多优秀而极致的性能机器。但试驾过后，坚定了我的信心，因为在我印象中从来没有一款超级跑车能让人驾驶的如此优雅，从容。SLS AMG，快的从容，甚至轻描淡写，如果足够胆大，甚至可以一边在赛道飞驰一边把玩COMMAND系统。再加上传承了德国奔驰登峰造极座驾300SL的衣钵，我坚信SLS AMG能够，且已经重现日耳曼巅峰。