每个细节都在散发着当年奔驰300SL所留下的魅力,侧面的鳞片式散热格栅也是来自60年前的经典设计,虽然人类飞速发展的汽车技术早已将那个时代的梦想一一变为现实,但对于汽车外形设计灵感与艺术体现在大半个世纪后依然能够焕发出耀眼的光彩。
奔驰制造的速度机器与其他众多世界顶级超级跑车品牌不同的一点是,除了提供近乎于癫狂的性能之外,豪华和舒适同样不可或缺的一个环节。SLS AMG的座舱或许是这个星球上最舒服的超跑座舱,由顶级真皮和碳纤维构建成的驾驶舱甚至可以媲美一台豪华行政级轿车的驾乘享受。
每个细节都在散发着当年奔驰300SL所留下的魅力,侧面的鳞片式散热格栅也是来自60年前的经典设计,虽然人类飞速发展的汽车技术早已将那个时代的梦想一一变为现实,但对于汽车外形设计灵感与艺术体现在大半个世纪后依然能够焕发出耀眼的光彩。
奔驰制造的速度机器与其他众多世界顶级超级跑车品牌不同的一点是,除了提供近乎于癫狂的性能之外,豪华和舒适同样不可或缺的一个环节。SLS AMG的座舱或许是这个星球上最舒服的超跑座舱,由顶级真皮和碳纤维构建成的驾驶舱甚至可以媲美一台豪华行政级轿车的驾乘享受。
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