总结：对于买车家用的人来说，能拥有充沛的动力和富有乐趣的操控固然更好，但他们更看重的还是经济实惠、空间宽敞、配置丰富，当然还有安全可靠。有了孩子的人会变得更加务实，很多时候，孩子就是一个家庭的中心，这也使得我们更加关注儿童的乘车安全。通过对几款车的对比我们可以看出，无论是欧系车、美系车还是日系车，虽然理念不同，但保护乘车者安全已经受到了每一个厂家的重视，除了对成年人的保护越来越全面，对于婴幼儿这样的特殊人群也给予了更多的关怀。中型车虽然配置丰富，但是对于家庭使用来说，价格还是有些偏高。儿通过对比，我们认为虽然紧凑型车的价格相比小型车要更贵一些，但是对于已经成家立业，有一定积蓄的人来说，紧凑型车无论在空间、配置，还是安全性方面都有明显的优势，因此还是更值得推荐的。

    最后，我们来看看在其它国家，关于儿童的乘车安全，都有哪些法律法规：

    澳洲法例

    在车内用手抱着孩童、婴儿是违法行为；多于一名孩童使用一条安全带属于违法；如果在一个安装了安全气囊的前座乘客座位上使用儿童安全座椅便是违法。

    新西兰法例

    5岁以下孩童必需使用合适的儿童安全座椅；在有供应的情况下，5岁至7岁孩童在车内必需使用儿童束缚设备；7岁至14岁孩童必需使用安全带，如果车辆没有安装安全带，孩童则必需坐在后座。

    英国法例

    英国在2006年9月18日通过法例：3岁以下孩童,3岁至12岁或135厘米以下孩童在车内必需使用儿童安全座椅或加高座椅。例外的情况则包括：车辆后座没有安装安全带；车辆是一辆出租车，或孩童需要在紧急情况下乘车。

    美国法例

    未满4岁或体重未达18kg之儿童，必须使用儿童座椅。

    日本法例

    未满６岁之儿童，必须使用儿童座椅