新世代车头设计，更显主宰气势

　　说是全新，其实并不全然正确，因为CL 63 AMG与S 63 AMG，是随着车系小改款后，所推出的产品，在底盘与车体结构设计上，与4年前的那辆CL 63 AMG并无大幅变动。但是从车头看去的第一眼，就让小亮为其着迷。

　　现行的CL 63 AMG，植基于CL车系原有圆润的钣件，利用空气动力学套件的加持，让其展现出AMG所应有的霸气与劲道。但在小改款工程后，透过全新的钣件设计，让小改款的CL有着不同的面貌，再辅以AMG设计师的巧手，让其完全摆脱了现行CL车系圆润的视觉效果,呈现超跑般的锐利风格。

　　相较于现行车款的圆润，新的CL 63 AMG的车头加入了更多的棱角与线条，更显跑格。而新的LED灯组设计，亦让其加入不少科技氛围。

　　全新的发动机盖设计，是其中最关键的部份。原本圆润的巨大钣件，设计师为其加入了4道折线，加入了立体与层次，让原本一体式的设计显得平淡。而梅赛德斯-奔驰新世代让水箱罩突出成为立体车鼻的设计，在小改款的CL 63 AMG上亦同步出现，而折线的锐利，也加强了性能化的扮相。而新一代AMG空气套件的设计，外八字的线条更为直接，少了圆角的拖泥带水，与现今汽车市场科技化风格的走向相符，将有性能的时尚感。而中间下气坝黑色的设计，CL 63 AMG前方的视觉更像是具有双进气口的战机，在新的LED行车灯与新世代外展式的头灯设计点缀，展现前卫的质感，相当有型。而前轮后方的叶子板，虽不若现行车款刻意拉出轮拱的设计，但是整体外扩的存在感，让CL 63 AMG更显主宰全局的气势。

　　随着小改款，CL 63 AMG亦加入了新世代的设计元素，而车头是着墨最多的部份。而车侧的全新V8 Bi-Turbo字样与车尾的倒车灯组与排气尾管，则是外观上较显著的变化。

　　车身侧面的线条则与现行车款的相仿，最大的差别是以V8 Bi-Turbo的字样，取代了原有6.3 V8的字样，彰显其本质上的差异。车尾的部份则是将倒车灯并排在车牌的左右，并以2组并排的方形排气饰管与加入LED设计的尾灯组，提供不同的视觉效果。

　　整体而言，全新的CL 63 AMG的外观设计，车头的全新风格，看得出是设计师打造的重心所在，而搭配试乘车辆的雾银烤漆，整体成果可说是赏心悦目，令人心动。