Passat B6: 2005年--2010年

　　2005年3月，Passat B6在欧洲上市。新车的前脸设计采用了大众家族脸谱的“大嘴式”一体进气格栅。

Passat B6

　　新款Passat的外形尺寸比旧款做了适当的增加，外形尺寸接近豪华房车的水准。长度为4.77米(比进口版B5增加了62毫米)，车宽1.82米(增加了74毫米)，车高1.47米(增加了10毫米)，轴距达到了2.71米(增加了6毫米)，行李箱最大空间为565升(增加了90升)，车身刚度比B5足足高出57%。

Passat B6

　　并且与奥迪共用底盘，而从Passat B6开始使用大众集团为旗下中介车开发的最先进的PQ46平台生产（PQ46平台的定义：P表示平台、Q表示发动机横置、4表示B级车、6表示第六代）。B6的前悬挂与golf一样采用了麦弗逊式前桥带有弹簧支柱，虽然不及领驭的多连杆悬挂，但减少的悬挂体积让重心可略为向后集中，B6后悬挂则为多连杆式，则比领驭的纵臂扭转梁提供更多的舒适性和转向时的稳定性。

Passat B6

Passat B6

　　动力方面，Passat B6全系列使用燃油缸内直喷技术的发动机，并且推出了1.8T和2.0T带缸内直喷技术的涡轮增压发动机。缸内直喷技术的应用使得发动机的燃烧效率大幅提升，可以产生更大的动力，再搭配涡轮增压，使得发动机功率和扭矩大幅提升。并推出了运动版的R36车型。

Passat R36

Passat R36

　　从整体外型上看，全新Passat R36依然延续“R”运动车型家族的优良基因，车身前后的“R36”标识是这款车独一无二的身份象征。该车前端设计与小型R32 Golf如出一辙，前脸的镀铬进气格栅略有增大，流线的造型一路延伸到侧身和后保险杠。车尾左右两侧的大型双排气管，营造出强烈的视觉冲击力。经过特别调校的全新Passat R36比Passat原型车降低了20mm的车身高度。18英寸合金轮毂，配上更适合运动的轮胎，使全新Passat R36更具动感。

大众CC

大众CC

大众CC

　　此后，大众集团又特别为Passat B6推出了一款衍生车型，Coupe版Passat B6，取名为Passat CC，外形较Passat B6低矮，动感十足。

迈腾

　　一汽-大众集团于2007年将Passat B6改名迈腾并投放市场，在中国的中文名称是“迈腾”。据一汽大众方面解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。拉丁文名称 “Magotan”，来源于拉丁文词根 “Magnus”，意义是出众的、高贵的、权威的，受人尊敬的。之所以取了迈腾(Magotan)这样一个新名字，主要是Passat的生产厂换成在一汽大众生产，而且上海大众汽车有限公司生产的Passat B5尚未停产。

迈腾

　　一汽大众迈腾用PQ46平台、激光焊接、TSI发动机、Tiptronic六速(老款)DSG六速（新款）1.4T版本为7速DSG手自一体变速箱、空腔注蜡等优势项目取得了同级别车型中技术含量最高的桂冠，代表德国最新科技的迈腾，应该算是中高级车里保值率比较高的一款，深受大多数中级车用户的喜爱。