在美国市场上,最流行和最成功的欧洲车就是捷达。位于亚洲以及美洲东海岸衔接处的欧洲地带,这款车的年度销售量也高达11万台。美国人把捷达称作是一款十分安全而具有运动感的"德国机械",对这样的称道,大众并没有因此而沾沾自喜止步不前,而是宣布将推出一款新的捷达版本,让这一已经在全世界范围内销售了960万台的车子焕发出新的活力。大众汽车公司宣布2011款的捷达将会在明年的时候回归自己的家乡一趟进行"旅游",届时在德国该车的起售价预计会定在20,900欧元(折合人民币19.2万)左右。官方表示,这款车将会拥有更高级的质量表现,对于紧凑型轿车而言是一个较大的提升。其中Trendline版本车型使用的是一款最大输出功率达到103马力的1.2升TSI发动机,而Highline等级版本则会使用2.0 升的TDI发动机附带DSG变速箱配置,售价达到29,950欧元(折合人民币27.5万)。
当然,大众汽车集团有这样的潜力实现这一目标。从来没有一款捷达有着如此运动感的外观以及如此低下的油耗,又或者是如此宽大的尺寸。新款的捷达长度达到4.64米,比之前的4.55米长了11公分。在大气不少的同时,也表现出高端的运动感以及性能。
车子有三个装潢等级,其中Trendline是最低的一款。在这一款配置之中,你将获得16英寸的钢制轮毂,恒温空调,可加热的侧面后视镜,斜坡攀爬辅助装置以及轨道稳定系统。然后则是Comfortline,这款车的售价从22,600欧元(折合人民币20.8万)起,同样也使用1.2升发动机,并且在车身各处加入了较多的铬制组件,16英寸的5辐射计Mambo合金轮毂,8向可调节电动座椅,升级后的立体声音响装置,真皮包裹的方向盘、换挡把手、刹车杆等等。最高级别的 Highline起售价为24,575欧元(折合人民币22.6万),使用的是最大输出功率达到120马力的1.4升TSI发动机,拥有17英寸的10轮辐设计Porto轮毂,并且采用更多的铬制装饰件,雾灯组件和车头灯清洁系统。
至于发动机方面则有5个选择项,其中三款为汽油发动机而两款则为柴油发动机,所有版本都可以匹配手动或者DSG双离合器变速箱,除开最大输出功率为103马力的1.2升汽油发动机之外。大众汽车公司同样还在车上沿用了BlueMotion技术,应用到了一款汽油发动机以及两款柴油发动机上面。这样一来,类似1.6 TDI BMT的油耗就仅仅为4.2升每百公里,也就是56英里每加仑。
大众汽车的首席执行官马丁·温特空表示:"我们重组了新款捷达上面的技术以及风格表现,我们相信在美国卖得火热的这款车在自己的家乡欧洲也会受到人们的欢迎。尤其是2万欧元左右的起售价,对于这样的轿车而言实在是值得期待。"