2010年11月上海，入秋后天气逐渐转凉，北方部分地区已经低于10度。进入冬季后，气温则将更低。在这样的低温天气里，经历过夏季高温的夏季胎、四季胎可能无法再继续保持良好的状态，为行车安全带来隐患。此时，一款合适的冬季胎会让您的出行在雨雪天变得更加安全。作为全球替换轮胎专家，固铂轮胎（Cooper Tires）在入冬前与各位车主分享冬季胎的知识。

冬季胎对于提高雨雪天的行车安全至关重要

    专家建议，在零下七度以下的情况下,车主最好更换冬季轮胎。现在大多数的乘用车出厂时的标配轮胎是四季胎，四季胎也可称为全天候型，它综合了冬季胎和夏季胎的性能，虽然总体性价比较高，但在特殊路况下，尤其是低温环境中，四季胎的抓地力会有所减弱，诱发交通事故。

    而冬季胎则是专门针对冬天的积雪路面而设计的。它拥有特殊的胎质和胎纹，可以保证在冬天驾驶，发挥最佳性能。对于冬季多雨雪天的北方城市来说，冬季胎强大的牵引力更是一般轮胎无法媲美的，而且冬季胎还有省油节能的特点。并且冬季胎通常采用的是含硅等特殊橡胶配方，在湿地抓地力和驱动力都有非常良好的表现。

Weather-Master SA2

    全球轮胎替换专家固铂（Cooper Tires）于今年下半年向中国市场全新推出冬季胎Weather-Master SA2，这是固铂最新的冬季多路况高性能轿车轮胎家族成员。整个系列采用了固铂最新的冬季轮胎设计技术，更适合雪地路面使用。独特的方向性胎面花纹，配合加密的细刀槽花纹，提高了轮胎在雪地、湿地的牵引性。该型号轮胎采用锥形交互型沟槽设计，前向的肩部沟槽和V形细纹增强刹车性能，逆向的中心沟槽改善牵引性能。高含硅的胎面胶配方提供额外的雪地抓地力，并在低温条件下保持胎面橡胶块柔软。

    固铂在这里同时提醒爱车族们，在轮胎更换时，切记要同时更换四条轮胎，因为部分更换在使用中会引起四个车轮与地面附着力不均匀，即而会造成潜在的安全隐患。当然，不管您是否更换轮胎，在换季时最好还是去维修中心检测一下胎压，如果胎压过低可适当充入氮气增加胎压，保证轮胎在行驶过程中的安全。