阿斯顿·马丁Vantage敞篷车是这里的运动专家。它的腿脚更为轻便,虽然它的动力不及奔驰那么汹涌,但它在连续的弯角中更为灵活,在急弯中更快。它的转向很快,很精准,反馈非常好。在任何时候,车身出现一点甩尾的苗头,只要快速回打方向盘,通常就可以让车子找回状态。车子的整体框架感觉相当硬朗,采用Bilstein避震器的前后双叉臂悬架在控制车身侧倾方面做得非常出色。刹车踏板在跑完几圈后感觉稍微有点软,但是车子的整体操控平衡相当不错。我们测得的侧滑指数是0.95g,绕桩尾速则为116公里/小时。
阿斯顿·马丁Vantage敞篷车是这里的运动专家。它的腿脚更为轻便,虽然它的动力不及奔驰那么汹涌,但它在连续的弯角中更为灵活,在急弯中更快。它的转向很快,很精准,反馈非常好。在任何时候,车身出现一点甩尾的苗头,只要快速回打方向盘,通常就可以让车子找回状态。车子的整体框架感觉相当硬朗,采用Bilstein避震器的前后双叉臂悬架在控制车身侧倾方面做得非常出色。刹车踏板在跑完几圈后感觉稍微有点软,但是车子的整体操控平衡相当不错。我们测得的侧滑指数是0.95g,绕桩尾速则为116公里/小时。
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