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柯迪亚克的文化密码
http://auto.online.sh.cn 2017-03-21 07:53 [来源]:上海热线汽车频道

      每天都有事物在开始,

      极其美好的事物在开始。

       ——雅罗斯拉夫·塞弗尔特

    从阿拉斯加Kodiaq岛出发,柯迪亚克(Kodiaq)开始了斯柯达品牌的全新旅程。

    “用这激发征服欲望的地形地貌全车型命名,能直接引发人们对于力量的联想。”在斯柯达设汽车设计部主管Jozef Kaban看来,柯迪亚克代表着强劲有力。柯迪亚克Kodiaq,其名源自美国阿拉斯加州第一大岛屿柯迪亚克,风景壮丽、地貌奇特,幽深的峡湾、险峻的山峦遍布其间,既有沿岸低矮的沼泽、平原,也有终年积雪的山峰。以其地名命名的斯柯达全新SUV,征服感呼之欲出。

    1991416日,斯柯达汽车正式加入大众汽车。对于这次并购,用捷克人的话说,斯柯达通过这种合作获得了最重要的东西——“品牌的未来”。先进的技术、严格的管理和质量控制从大众汽车被输入给了斯柯达汽车。

    作为世界仅有的四大百年历史的汽车品牌之一,斯柯达历经沧桑,在被大众汽车并购以来,就沦为低成本、廉价的家用车定位。这与其史上豪华、贵族用车相去甚远。作为世界上历史最悠久的汽车制造商之一,斯柯达的品牌历史可以追溯至1895年,迄今斯柯达已累计生产汽车1700万辆。

    显然,斯柯达渴望获得更多。从1992年开始启动的Octavia项目开始,斯柯达开始意识到了造型设计潜藏的市场价值。在酝酿Octavia项目初始,斯柯达的设计部门将造型与模型分别分包给意大利和布拉格的设计团队。这一情况直到200812月投资116亿克朗的新技术中心落成,期柯达百年的文化积蕴才开始了与国际市场的汽车品牌的正面抗衡。

    正是这一年,Jozef Kaban被大众集团派遣至斯柯达主管汽车设计部门。Jozef Kaban出生于斯洛伐克纳姆斯托夫。四天前,也就是19921231日,捷克斯洛伐克联邦解体,捷克和斯洛伐克正式独立。JOZEF kABAN在大学期间主修设计专业,后在国际设计大赛中被大众汽车相中,随后在大众汽车的支持下完成学业,并将之招至麾下。之后,Jozef Kaban以助理的身份参与布加迪威龙、奥迪等车型设计的经历,对其后来主导斯柯达设计有着深刻的影响。    

    三年后,在Jozef Kaban的主持下,采用全新语言设计的斯柯达Vision D正式亮相,随后推出的Vision CVision S系列概念车,越来越成熟,这些代表斯柯达品牌未来的设计语言,迅即在欧洲和中国市场获得好评。

    而在全新SUV柯迪亚克身上,我们看到了斯柯达品牌“涅槃”的决心和勇气。

    “如果有人让我用一个词描述斯柯达的设计,我会说:水晶棱面设计。水晶棱面设计的终极之美被赋予了情感。Jozef Kaban认为,创意概念在汽车设计中很重要。而Vision系列也与大众品牌的造型风格有了明显的区分。    

      无形之处见有形

      这就是我们坚实的创造力。

       ——弗兰兹·卡夫卡

      柯迪亚克的设计灵感源于波西米亚水晶和立体主义美学。精致利落的线条、变幻的光影折射都是水晶工艺品和立体派建筑的典型风格,这些迷人的特征在柯迪亚克身上也一一呈现:每一道线条都充满力量感,每一个折面都棱角分明,极富情感张力。

    “全新的设计语言让斯柯达品牌更为自信。”日前,在柯迪亚克媒体品鉴会上,斯柯达中国设计部主管Miroslav Jaskmanicki表示,“Vison系列概念车之后的产品,如全新速派、全新明锐,包括即将在中国上市的柯迪亚克,在欧洲用户都至少要等上三个月才能拿到车。”    

    

    来中国前,Miroslav长期负责斯柯达的内饰设计。我们的对话是从去年巴黎车展上惊艳亮相的翠绿色柯迪亚克开始。在上汽斯柯达国产时,这种外观最终没有被采纳,在市调中他们发现,中国消费者更信赖让人安全的颜色。但Miroslav表示,可以接受用户定制。

    作为车辆内饰专家,Miroslav全景介绍了柯迪亚克国产后的色系配置。其中,在内饰方面使用了象征严肃低调的灰色,和柔和的轻淡色。而在外观上,选用了更富激情的极地白、深黑、沙漠金、页岩灰、马鞍色和钛金灰等色彩。

    最终,Miroslav拿出一套丰富的组合,包括6种外观颜色,3种内饰,5种面料和3种内饰件的色彩组合。这些色彩完全能满足中国消费者的诉求。

    柯迪亚克轴距长达2791mm,其轴距、车宽在同级SUV中属于最优的序列,这让车内布置5个座位或7个座位都游刃有余。其7座车型采用了2+3+2的座椅布局形式,且第三排乘客上下车非常方便,充分满足了许多二孩家庭的出行需求。同时,柯迪亚克还提供超大尺寸的全景天窗,表面积近1.2㎡,使车内空间备显开阔通透,后排乘客也毫无压抑感,充分享有车顶明亮的光线。

    有人说,低调是斯柯达的符号,显然事实并非如此。斯柯达是德国进口最大的汽车品牌,占到了德国市场4.6%的比例;在全球100个国家和地区拥有自己的市场份额。

    “柯迪亚克是一款专门为其所有者量身定制的车。”Miroslav表示,柯迪亚克“设计的平衡非常微妙”。

    一年之计,莫如树谷;

    十年之计,莫如树木;

    终身之计,莫如树人。

    ——《管子权修》    

    200766日,上汽斯柯达首款国产轿车Octavia明锐正式上市。十年来,历经艰辛,半个世纪之前的“斯柯达”稳定可靠的公交车形象被优雅的“锐”系列轿车替代,斯柯达轿车给用户带来的久违的“文化感召力”,一如布拉格——全球第一个整座城市被指定为世界文化遗产的城市——这座城——内敛、有品质,无需夸张和证明什么。

    “实在,不简单”,“不做伪”的斯柯达汽车以其扎实的品质和出色的性能,在不到十年内,俘获了中国196万用户的信赖。可谓是“不简单”!

    2017年是斯柯达品牌正式进入中国市场的第十个年头,柯迪亚克还没上市就已经成为市场热门,也是消费者最期待的SUV车型。与此同时,斯柯达旗下多款车型也将在2017年迎来焕新升级!站在十周年的起点上,这个极具成长性和性价比的合资品牌正以充满勃勃生机的姿态蓄势待发。

 



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