AdvertisementAdvertisement
热门: 盘上海精彩地下场所   上海最贵的20样东西   吃这个菜能防多种癌!   央视主持人最痛买房史   魔都最霸气的15家面馆   揭韩8大整容最多女星   这样布置沙发客厅翻倍   延安路建无轨电车线路   去年一线楼面价涨8成   最冷天蔬菜批发价跌量减   沪昨日气温创35年来最低   “水管”昨成最热词   周三将告别冰点并迎来雨水   大悦城七楼外墙突发火灾   沪位列全国最拥堵城市第8   
当前位置: 汽车频道> 汽车新闻> 国内
【浏览字号:
英国ABD试验台助力 东风风行打造技术底盘

    【上海热线汽车频道讯】底盘是一辆车的基础,好比人体的腰部或脊柱。无论有多么高级的装备和科技,闪转腾挪等整车性能的发挥,都有赖于扎实稳健的底盘支撑。K&C试验台则是底盘正向开发过程中不可或缺的工具。它可以模拟整车驾驶过程中的垂向、侧倾、侧向、纵向等运动。结合试验结果,便可分析判断整车转向特性、底盘硬点布置、悬架刚度等设计是否合理。

    好底盘是调校出来的,只有不断地改进摸索才能获得最佳的底盘动态表现。正是基于这样的认识,东风风行斥资引进著名的英国ABD公司的K&C试验台,并建立了专业的底盘技术团队。经过多年的经验积累,东风风行目前的底盘调校水准,已经位居自主品牌前列。记者在东风风行40万辆年产能新基地的研发中心目睹了严苛精细的K&C试验。图中试验车型是东风风行跨入品质2.0时代的精品力作——“舒适派高质感SUV”全新景逸X5

    据悉,K是英文Kinematic的简写,是指悬架的运动学规律。车辆在行进过程中,遇到凹凸路面时或者车辆转弯时,车轮会产生上下跳动和侧倾。C是英文Compliance的简写,是指悬架中的柔性特性。行进过程中,车辆悬架的连接件在外力的作用下会产生变形,这些变形会导致悬架机构的构型变化,继而影响整车操稳性能。K&C试验的主要过程,便是将车辆置于K&C试验台,对轮胎或底盘施加力或位移,模拟车辆在路面行驶时的悬架变化情况,来测量关键的力、力矩及悬架和底盘的位置变化等数据,从而优化底盘设计。

    对于大部分消费者来说,好的底盘要很好兼顾操控性和舒适性。即,日常驾驶要舒适,滤震和隔音好;激烈驾驶,则要求动力、传动、悬架、转向的反应能跟上驾驶者的意图,高速稳定性好。全新景逸X5的底盘调校正是以此为目标:“静享质感、动享性能”,强调动静皆舒适。如图所示,经过良好的底盘结构设计和精心的调校,全新景逸X5的整车平顺性、转向性能、稳定性等技术指标均实现了全面超越。

    此外,底盘的调校和车身的结构也有着重要关系。车身架构的设计、副车架的设计、底盘材质、底盘的布局,乃至改装部件的应用,都会影响整车动态表现。比如良好的车体刚性可降低高速过弯导致的车架变形,副车架可抑制从路面传来的震动,车身重量影响加速性能。秉承精益求精的工匠精神,全新景逸X5前副车架加强梁采用了280MPa液压内高压成型技术,使其获得了更高的强度和更轻的重量。这样的结构,在激烈驾驶或通过崎岖路面时,能够起到有效的支撑作用,并在发生碰撞时吸收碰撞能量。

    尽管东风风行拥有MPVSUV、轿车三大产品线,车型各异,满足不同需求,但很多用户都对东风风行有一个共同的认可:底盘扎实、韧劲十足、像合资车。显然,这是东风风行不断提升底盘技术的成果体现。“产品品质升级是一项系统工程,必须全面推进。底盘是汽车的重要组成部分,更需在技术上重点攻关。打造技术底盘,是东风风行持之以恒的目标。”东风风行相关负责人表示。

    最新消息显示,全新景逸X5已经在广州车展上启动预售,预售价9-12万元,年内将正式上市。而东风风行步入品质2.0时代的另一款精品——“新生代悦享中级车”全新景逸S50也将于明年初上市。那么,这两款新车的品质将达到怎样的高度?能否为自主品牌汽车注入新的“洪荒之力”?我们将继续关注。



声明:本网站所提供的信息仅供参考之用,并不代表本网赞同其观点,也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请尽快与上海热线联系,本网将迅速给您回应并做相关处理。联系方式:shzixun@online.sh.cn

  • 分享到:
[选稿]:邬文波
爆料电话:52122211  给热线提意见
复制地址
浏览器限制,请复制输入框中链接和标题给好友、论坛或博客。

| 关于我们 | 联系我们 | 隐私条款 | 广告服务 | 频道合作 | 站点地图 |
 沪ICP备09025212号 沪网文[2014]0028-028号 营业执照信息
互联网违法和不良信息举报中心 中国文明网 上海青年公益门户网站 放心搜
©1996- 上海热线信息网络有限公司版权所有
沪公网安备 31010602000009号