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现代全新新能源车入华 对标丰田普锐斯

    【上海热线汽车频道讯】在今年的日内瓦车展上,现代汽车环保专用IONIQ全系列车型亮相,包括混动版、插电式混动版和电动车型。三款车型外观上保持一致,细节上有所区别,其中纯电动车型前进气格栅采用封闭式的设计;插电混动版在左侧前翼子板处设有充电插口。近日从国家专利局获得一组现代IONIQ申报图。新车或为混动版车型,并未配备封闭式前格栅和充电插口,上市后将与丰田普锐斯展开竞争。

现代全新新能源车将入华 对标丰田普锐斯-图1

现代新混动版车型将入华 对标丰田普锐斯-图2

现代新混动版车型将入华 对标丰田普锐斯-图3

    现代IONIQ混动版继承家族六边形进气格栅的设计,前大灯组与进气格栅之间采用黑色钢琴烤漆材质进行连接,前格栅内部为密集的多横幅式的设计,一体感较强。前保险杠两侧为回旋镖造型的LED日间行车灯,下唇边还将配有蓝色装饰条,表明其身份,并起到点缀的作用。车尾的设计同样极具个性,两侧尾灯组与微微上翘的后扰流板融为一体,排气布局采用了隐藏式的设计。

现代新混动版车型将入华 对标丰田普锐斯-图4

现代新混动版车型将入华 对标丰田普锐斯-图5

    新车侧面流线型的设计,能够有效应对行驶时产生的气流,包括前轮气帘、后扰流板、扩散器以及封闭的轮毂设计等。新车长宽高分别为4470*1800*1450mm,轴距2700mm,相比同级别混动车型丰田普锐斯,在轴距上保持一致。

现代新混动版车型将入华 对标丰田普锐斯-图6

    动力方面现代IONIQ混动版搭载一台1.6 GDi缸内直喷4缸发动机,最大功率为77kW,峰值扭矩150Nm。新车还搭载了一台最大功率为32kW,峰值扭矩为173Nm的电动机,传动方面匹配一台6速双离合变速箱,百公里综合油耗为3.1L。相比丰体普锐斯搭载1.8L发动机,在动力输出上占据优势。



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