RS 5属于入门级的原厂高性能车型，采用V8自然吸气发动机，4.2L排量的RS 5拥有450马力。该车是quattro全时四驱，该系统在激烈驾驶的时候最大限度地保障了行车安全。百公里加速时间缩短至4.5秒，而车辆的最高时速被限制在250公里/小时。

    为了提供更震撼的运动效果，奥迪工程师针对尾排声效也进行了特殊调校。驾驶者通过“奥迪驾驶模式选项”选择“动态模式”后，位于大尺寸双排气管内的蝴蝶阀会在发动机高负荷及高转速情况下迅速开启，配合7速S tronic双离合变速器在降挡时的补油与发动机提升的转速，产生令人亢奋的低沉轰鸣音效。

    RS 5采用电子助力转向系统，所以在驾驶过程中，方向盘的转向力度整体感觉很轻盈，尤其是在车辆低速行驶过程中，当车速不断攀升，韧性的线性增加会让其转向力度略有变沉，而精准的指向会在任意时速都能体会到。7速双离合变速器在“自动”与“舒适”模式下的换挡动作积极且顺畅，几乎感觉不到车辆在速度变化上的顿挫感。

    最后友情建议，如果你是一个身材娇小的女性驾驶员，我建议你趁早别去招惹它，它真的不是你的菜。此外，运动型座椅的包裹性非常专业，在你坐好后，不仅整个后背都会被迫贴合在座椅靠背上，从腰部开始一直到肩胛骨都被严丝合缝地被座椅靠背限制着，原因是更为贴近地面的座椅对驾驶者的身高有比较严格要求的，女汉子就另当别论了。