"大风越狠，我心越荡。"这是乐视掌门人贾跃亭在公司年会上唱起的《野子》的一句歌词。事实上，贾跃亭和他带领下的乐视生态已经成功引起诸多国外媒体和机构的关注。

    "贾跃亭具备了一名想要闯荡世界的中国成功科技企业家的所有特质。" 全球最大的财经资讯媒体彭博社在日前的一篇报道中对贾跃亭做了如是评价。

    "作为一名白手起家的亿万富翁，贾跃亭从地方税务局的一名网络管理员开始做起。现在，贾跃亭旗下旗舰互联网视频公司的市值达到150亿美元，获得了高盛的'买入'评级。贾跃亭喜欢穿连帽衫和黑色T恤，他已经制定了在智能机市场挑战苹果，在电动汽车领域超越特斯拉的计划。"

    6月28日，贾跃亭出现在美国。据知情者透露，贾跃亭此次美国之行应该是与Google、Facebook等企业商谈合作，或是将在北美加大投融资力度。据悉，出现在老贾饭局上的都是乐视生态的大腕级人物：前三星北美人力资源负责人、LeEco北美的人力资源负责人肖恩，前谷歌高级法务高管、LeEco北美法务负责人Josh，LeEco北美负责人许长虹，还有疑似乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长丁磊和乐视人力资源副总裁蒋晓琳，其中还有一位疑似硅谷投资人。

    另据知情人士透露，此次贾跃亭美国之行的行程中，与汽车业务相关的活动占据了绝大部分。业内预计，在"SEE计划"奠基人贾跃亭的亲自督战下，已完成"北洛硅"线布局的乐视汽车生态将于近期再度迎来爆发期，并宣布一系列产品及融资方面的重磅消息。

    获高盛看好

    据彭博社编制的数据显示，乐视网第一季度净利润增长20%。与此同时，衡量公司在明年偿还债务能力的速动比率处于中国公司整体水平的中值。

    在该报道中，彭博社表示，分析师也看好乐视网。在彭博社追踪的11位分析师中，9位授予乐视网相当于"买入"的评级。高盛在6月22日授予乐视网70.22元目标股价，比上一个交易日的收盘价高出35%。

    同时，中国权威商业研究机构艾瑞咨询发布了《2016年中国独角兽企业估值榜》，以估值金额为中国商业界最受瞩目的创新公司排定座次。其中，乐视旗下的乐视移动、乐视体育、乐视云，以及易到用车四大公司一齐亮相榜单，而且同时跻身TOP50。

    在这份收录了300家公司的榜单中，估值超过10亿美金的独角兽能够进入到TOP50名单。其中，乐视移动以55亿美元估值排名第15位，乐视体育33.1亿美元估值位列第18位，其后是分别估值10.8亿和10亿美元的乐视云和易到用车。

    超级汽车创造融资新纪录

    此外，最炙手可热的乐视超级汽车，在首轮融资已获得了联想控股等诸多知名机构的参投，有望成为乐视系的下一个"超级独角兽"。

    2014年12月，乐视宣布"SEE计划"，全面进军互联网智能电动汽车领域，宣告以互联网生态模式颠覆拥有上百年历史、具有重资产和固化格局的汽车行业。

    以"电动化、智能化、互联网化、社会化"为核心战略，乐视超级汽车先后投资了充电桩公司，控股易到，并与阿斯顿·马丁达成合作。今年1月份，乐视宣布与源自硅谷的智能互联网电动车公司FF达成战略合作，并展出概念电动车FFZERO1。2月份，乐视与阿斯顿·马丁宣布将成立合资公司共同研发电动车。

    2016年4月，乐视超级汽车战略伙伴FF在内华达州北拉斯维加斯的工厂正式奠基；同月20日，乐视超级汽车LeSEE首款概念车在北京正式亮相。据悉，FF工厂项目获得了内华达州州长的全力支持，目前内华达州各市、县以及地方政府机构已经在工厂基础设施方面与FF展开合作。

    两年前，正是贾跃亭的一次赴美之旅奠定了乐视超级汽车全球化布局的根基。两年来，在贾跃亭超乎常人的魄力和坚持下，"SEE计划"奇迹般地创造了一个个里程碑事件，成为打造未来交通生态，引领汽车电动化、智能化、互联网化和社会化趋势的领军者。内部人士透露，贾跃亭在汽车业务上的个人投资累计已接近10亿美元。

    作为贾跃亭掌上明珠的乐视超级汽车，随着概念车的亮相，成为了市场争抢的稀有标的。6月21日晚间，联想控股向外界确认，该公司已参与投资乐视汽车首轮融资，资金已经到位，后者成为联想第一次直接投资互联网汽车产业。其他的参股机构，很快也会陆续浮出水面。

    随着首轮融资收官，乐视超级汽车将再次改写全球汽车领域的估值纪录，延续乐视子生态首轮融资产生独角兽的传统，有望为中国资本市场增添下一个"超级独角兽"。