【上海热线汽车频道讯】6月2日晚,在上海宝山一小区内,一辆牌照为GY2313的白色荣威e550起火,当天即引发关注。此事件并未造成人员新能源车的安全问题再次引起了大家的关注。万幸的是,此事件并没有造成人员伤亡及引起其它财产损失,经事故现场初步判断,起火原因为违规充电导致车辆内饰起火,但新能源汽车的充电安全却引起了人们的重视。
内饰烧毁,车头车尾并无燃烧痕迹
结合目击证人与现场勘查判定,由于该车在充电时没有按照规范条件充电,而使用拖线方式,将充电装置外接拖线板放置于车内,从而在充电时过热导致内饰燃烧事故的发生。
拖线裸露在外
燃烧时充电线由车内穿出悬挂于车门上
勘察结果:现场勘察电池包与油箱完整,并无爆燃,可以充分判定,此事故并非由于电池爆炸及其他电池安全问题所导致。
电池包未发生爆炸
事后,厂家迅速组织了调查,并对媒体和消费者进行了情况说明和调查通报。在通报会现场,记者从烧毁的荣威e550车身上看到,在经受了近25分钟的大火炙烤后,其电池包与油箱在过火后均完好,并无破损和爆燃,发动机与引擎盖也因防火材料保护,未受延烧。
拆解现场记者看到,电池包外壳打开后,除了隔热棉有少量融化外,其内部的4个电池单体均为受到任何损坏,现场测量电压均为正常数值。
据调查,事故是由于用户在充电过程中,将家用电通过室外拖线的方式连接到车内,拖线板因电流超出负荷导致过热而引发内饰燃烧,最终酿成了事故,与车辆的电池安全无关。
基于此,包括上汽在内的众多新能源厂家在产品使用说明书中均有强调,车辆充电不能使用拖线板、绕线盘进行转接或是延长,以免发生火灾。因此,新能源车主在给爱车充电的时候,一定要遵循用户手册规定,规范充电条件及操作,以免造成人员或财产损失。
荣威e550用户手册关于充电设备使用要求
事发突然,上汽乘用车考虑到“新能源电池的安全”是车主朋友们所最为关心的,故第一时间就此事故信息进行了实地原因排查并及时进行事实澄清。在此,我们也呼吁,规范的充电条件与规范的充电流程,是每一位新能源车主所要注意并遵守的,这不仅仅为了个人的财产安全不受到损害,也同样是对新能源车辆的停放与行驶安全进行有力的保障。