终于，一个专注、专业于越野领域并且盛产SUV的车企带来了人们期盼已久的品牌首款小型SUV。Jeep，在大多数人眼中，这四个字母或许就是一切与越野相关的代名词。当然，Jeep配得上这份殊荣，更担得起这份重任。然而，作为一家成功的汽车制造商，Jeep最大的愿景并非只在蛮荒之地彰显功力，而是让更多的Jeep走入广大消费者的寻常生活。所以，这部定位于城市SUV的自由侠也代表着Jeep品牌发展战略的新方向。

    可以想见，凭借高颜值和强大品牌影响力而迅速蹿红的自由侠，讲力求成为国内小型SUV细分市场新的主导力量。但想要成功上位，它终要与Yeti、维特拉以及昂科拉等一众同级别对手逐一过招。

    （一）外观对比

    自由侠 2016款 1.4T 自动智能版

    自由侠并没有因自身的娇小身材和亲民的市场定位，而摒弃对Jeep品牌精髓的传承。外观设计上，家族式的七孔进气格栅与硕大的圆形前大灯，都是这台史上最小Jeep车型身上精炼传神的笔触。然而，如果说憨态可掬的前脸设计，是自由侠萌动人心的第一手段的话，那么彰显Jeep品牌粗犷风格的方正立体的车身造型和富有肌肉感的线条勾勒，则是新车彻底征服年轻消费者的最有效武器。

    七孔式进气格栅与圆润的头灯组，均来自Jeep的家族化设计元素。

    Yeti 2016款 1.4TSI DSG尊行版

    随着市场需求的变化，逐步摆脱中庸保守风格的斯柯达，显然已经成为了大众集团旗下最具年轻与时尚气质的品牌，而Yeti则正是专为满足年轻消费群体用车需求打造的一款都市SUV。外部造型方面，略显呆萌的前脸源自斯柯达的家族化设计语言，直瀑式中网格栅搭配宽大的头灯组，视觉效果充满活力。平展的车身侧部线条，营造出了流畅修长的姿态。并且，采用熏黑处理的A、B、C、D柱所呈现出的悬浮式车顶设计也充分体现了Yeti年轻与个性化的设计风格。

    Yeti的外观保持了斯柯达日益年轻化的设计风格。

    维特拉 2016款 1.4T 自动四驱旗舰型

    以国产身份进入中国市场的第四代维特拉，不仅在产品定位上更加靠近广泛的市场消费群体，同时新车的外形设计也显得更为入流。简洁而富有层次感的前脸设计中，宽幅镀铬中网和犀利的灯组造型奠定了维特拉动感前卫的风格调性。此外，梯形下部格栅与竖立的LED日间行车灯也恰是新车前脸的点睛之笔。车身侧面，上扬的腰部特征线使维特拉的车身姿态更显优雅和运动气质。同时，环绕车身的黑色塑料包围也为整车增加了几分野性。

    成功实现国产化的维特拉，在外形设计上也充分迎合了国内消费者的审美。

    昂科拉 2015款 1.4T 自动四驱全能旗舰型

    作为最早进入国内市场的美系小型SUV，上汽通用别克昂科拉曾是这个级别细分市场中让人眼前一亮的明星车型，靓丽前卫的外观设计诚然是其取得广泛认可的第一要素。车头方向，直瀑式进气格栅、鹰眼式前大灯以及发动机舱盖上的三孔镀铬舷窗都沿袭自别克品牌的家族基因。车侧造型短小精悍，但保持黄金分割比例的线条刻画仍赋予了其协调美观的视觉印象。

    标准的别克家族式设计语言，依旧让昂科拉焕发出了年轻时尚的产品活力。

    如果单看四款车型的外表，那么年纪最“轻”的自由侠未免还有些不太合群，粗犷的设计风格搭配上小巧玲珑的车身，使得自由侠的外形设计更显出挑。换言之，也正是造型上的特立独行，才让自由侠获得了比其他车型更多的市场关注度。