二手车市场被认为具备有万亿潜力，但其低频、低密度、低利润额特点，让行业发展一直较为缓慢，增速远远不及资本市场预期，为此把目光转移到了二手车电商。二手车电商确实没有让市场太失望，一路高歌猛进，在广告助推、资本投注下，增速喜人。
但是，随后二手车电商爆出刷单丑闻，为融资不惜弄虚作假，通过伪造买卖车主信息，来推高平台交易量。同时，出售问题车、售后服务低质、线下资源不足等一系列问题接踵而来，急功近利的二手车电商遭遇了发展窘境。
寄予厚望的二手车电商，反而让本就混乱不堪的二手车市场更加混乱。互联网思维下的营销模式——烧钱补贴、砸广告，让二手车电商平台苦不堪言。运营成本高居不下，行业亏损持续增长，心急如焚的二手车电商亟需新的盈利增长点。这时，汽车金融走进视野，一跃成为二手车电商的“救命稻草”。二手车互联网金融模式，再次成为资本市场新的故事。
消费金融腾飞在即，汽车金融怎能缺席?
去年，国务院把消费金融试点城市范围扩至全国，彻底点燃了消费金融市场。而作为消费金融里的重要场景汽车交易，汽车金融这一块肥肉自然不会被放过。车易拍推出“分期租车”，平安好车有“好车贷”，阿里巴巴的“车秒贷2.0”……无一不是想在汽车金融领域分得一杯羹。
汽车金融，是围绕汽车行业所需的“一系列金融服务而形成的投融资关系”，是汽车后市场中利润最为丰厚的一环。但我国汽车消费信贷的渗透率不高，与欧美发达国家相比，还有很大的差距。正因有着巨大市场潜力，才让汽车金融成为消费金融领域的香饽饽。
汽车金融市场产品投资机会
国内开展汽车金融业务的，一般是银行、信用卡、汽车金融公司及互联网金融企业，银行和汽车金融公司占据了绝大部分份额，发展不够充分，市场竞争缺乏良性。不过随着汽车金融的渗透率提升，以及互联网巨头们的入局，未来10-15年增速有望达30%以上。
中国汽车金融结构对比图(单位：%)
汽车金融前景大好，二手车金融有多大想象空间?
在前几年，银行、汽车金融公司对二手车并不太“感冒”。因为二手车需求“痛点”太多，如交易全凭经验、信息严重不对称、缺乏专业检测流程、售后服务无法保障等。传统金融机构为避免吃不上肉空惹一身臊，对二手车市场一般采取避而远之的态度。
但二手车电商的出现，让传统金融机构改变了其态度。二手车电商增长迅速，并且扛着信息透明、降低交易成本的大旗，让传统金融机构动起了心思。所以，二手车互联网金融就有了足够的想象空间。
据前瞻产业研究院汽车金融报告，国内新车金融渗透率在25%，与美国85%相比，不在一个档次。新车金融尚且如此，二手车金融渗透率估计更是惨不忍睹，估计连1%都没有。但凡事有两面性，低到忽略不计的渗透率，意味着这将是片遍地金钱的蓝海。
2011-2015年中国二手车市场交易数量分析
根据中国汽车流通协会的统计，未来两年内二手车交易量将突破1000万辆，去年全国二手车市场累计交易量就已达到941.71万辆。假设二手车贷款比例能够占到20%，每辆车贷款金额10万，那么整个二手车贷款市场规模就达2000亿元，五年后还将翻倍至4000亿元。所以，布局二手车金融宜早不宜迟，否则等二手车市场迎爆发式增长，再仓促布局就只剩下些许汤汁喝了。
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