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未来SUV长这样 解码大众 T-PRIME概念车
http://auto.online.sh.cn 2016-05-06 15:21 [来源]:网易汽车

  之前和现在,心仪大众品牌又想买一台SUV的朋友可能会比较不爽,因为可选余地太小,途观几乎是唯一的选择(对多数人来说途锐都太贵了),好在大众后续有更亲民的SUV新产品,以后大众SUV会长成什么样?车展上公布的一款概念车或许能给我们答案。

未来SUV长这样 解码大众T-PRIME概念车

  大众!火!

  SUV!更火!

  大众的SUV,在国内市场更是火爆异常!

  前几年途观车型的大幅加价想必都有耳闻,一款接近产品周期尾声的车型还能月销2万左右,确实也彰显了消费者对大众SUV的追捧。

  新途观、新途锐、大众廉价SUV... …

  未来想要买大众SUV,有必要知道它们会是什么样!

  ※大众T-PRIME Concept GTE并非首次露面

  在2015年的北美车展和广州车展上,大众曾经展示过一款名为“Cross Coupe GTE”的概念车,多方信息都透露出,此次北京车展上的T-PRIME概念车就是它的后续车型或者说量产版本。

未来SUV长这样 解码大众T-PRIME概念车

  之前的Cross Coupe GTE概念车

未来SUV长这样 解码大众T-PRIME概念车

  大众T-PRIME Concept GTE(下文称T-PRIME)

  两款概念车大体尺寸、轮廓很相似,在外观设计上还是有不小的变化,不过在理念上还是保持一致的,这从名字都有“GTE”就能看出。

  ※概念车再次预示GTE或是未来大众车型标配

  简单的说,“GTE”是大众插电混合动力版的车型,动力和理论油耗都要比传统汽油车要出色。

未来SUV长这样 解码大众T-PRIME概念车

  大众有“GTI、GTE、GTD”三种动力相对出色的车型,名称相似,其中GTD为柴油动力车型,它与GTE更为相似,因为GTI的底盘经过强化也配备了XDS电子差速锁,运动味道更彻底。

未来SUV长这样 解码大众T-PRIME概念车

  高尔夫GTE

  “GTE”版的车型主打动力和环保,在今后可能将会是大众很多车型的必备版本。其实,GTE车型离我们并不远,高尔夫GTE已经上市了,迈出了GTE在中国市场的第一步。

  此次大众T-PRIME Concept GTE再次预示了,以后大众车型很可能都会有更多GTE版本车型,毕竟补贴政策上的条条框框GTE车型还是可以满足的。

  当然,前提是要国产!!!

  文章链接:走在过渡的路上 欧洲体验三款插电混动车

  ※注重质感是未来SUV车型外观设计重点

未来SUV长这样 解码大众T-PRIME概念车

  左右前大灯与镀铬进气格栅相互融合是新一代大众设计元素,互相融合的整体性透露出的是更强的质感。

未来SUV长这样 解码大众T-PRIME概念车

  目前已经公开亮相的三款大众新车型的前部都采用了大灯和格栅融合的设计,这与T-PRIME概念车的设计语言一致,不过在这款概念车上也有着SUV式的特点。

未来SUV长这样 解码大众T-PRIME概念车

  因为SUV车型车身高、离地间隙也更高,格栅的设计上会因为视觉效果调整格栅形状。

  ■ 新一代途观会用这个前脸?

  NO!NO!NO!

未来SUV长这样 解码大众T-PRIME概念车

  先以进口身份进入国内的Tiguan长成上面那个样子,从现款国产途观和Tiguan的例子能看出,国产后的新途观基本上就是这个样子了。

  虽然新一代途观不会长成概念车的样子,但是新途观的一些外观细节跟概念车如出一辙。

 

  新Tiguan的腰线、发动机舱线条以及尾灯内部灯组等细节都和概念车很接近,这更加能说明T-PRIME这款概念车预示着SUV的未来设计。

  ■ 哪款车型外观会更接近T-PRIME?新一代途锐?OR大众廉价SUV

  我们可以从大众廉价SUV目前公布的信息点中,猜一下:

  ①“廉价车”先推出两款SUV;

  ②用旧款技术平台升级以控制成本;

  ③独立销售渠道,可能是独立LOGO;

  ④面向中国、印度、、南美等市场;

  ⑤2018年推出;

  ⑥可能在5-8万元区间。

未来SUV长这样 解码大众T-PRIME概念车

  大众“廉价车”可能是独立的LOGO

  所以,别的不说,但就“独立销售渠道和独立LOGO”这两点就知道大众在中国的“廉价车”不会有所谓的大众设计因素。

  所以,下一代的途锐长成这样更靠谱!

  ※车内改变才是影响未来大众车型的重点

未来SUV长这样 解码大众T-PRIME概念车

  T-PRIME的内饰初始观感就是“屏幕多、触摸化”、各个功能都充满了人机交互的环节,给人的感觉就是“科技感强”。

  仪表盘、多媒体系统这两个地方的屏幕越做越大,并且已经不像之前那么高大上了,即便不足十几万的国产车辆上也已经有了屏幕化的仪表盘。

未来SUV长这样 解码大众T-PRIME概念车

  多媒体屏幕集成信息的能力可直接省略掉物理按键和旋钮,除了降低成本外还让内饰更加简洁。这或许是大众未来车型的设计方向。

  我们目前已经习惯了大众家族的内饰设计,仪表盘细节、空调出风口位置以及多媒体系统的造型等等,大众T-PRIME内饰跟传统的设计区别不小,或许大众以后的新车型真的会改头换面。

  总结:

  最近推出的大众新车型证实了T-PRIME概念车已经接近量产车型,未来最可能跟它长相相似的应该是尺寸和定位更接近的新途锐,不过这款概念车的意义并不止于此。

  内饰新的造型、GTE概念的持续导入以及车身的线条细节等都会在后续的新车型上以体现,也许还会出一款新的SUV车型也未可知,这也是概念车存在的意义—承前启后、昭示未来。



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