雪铁龙Ami 8 Break

    詹姆斯·梅“龟速船长”的名号自然要有同样够慢的车相匹配才行，一向行事谨慎的他在《TopGear》13季第6集中为他的谨慎付出了代价，节目中要求他们在一场老爷车拍卖会上用3000英镑的价格购买一辆1982年以前的老车，眼看着一辆辆老车被人拍走，直到最后一辆车上台，那是一辆1977年的雪铁龙Ami 8，要知道詹姆斯·梅并不喜欢这辆车，但为了参与节目录制，他被迫花费1500英镑把它买下。

    购买老车的任务完成后，三人接到了用各自购买的老车参加一场拉力赛的任务，在之后的两周里，三人用并不充裕的经费改装自己的参赛车辆。行事谨慎的詹姆斯·梅把他的Ami 8改装成一幅拉力赛车的样子，至少它看起来很像是一辆要参加拉力赛的赛车。让詹姆斯·梅庆幸的是，节目组为他安排了一个特殊的领航员，一位身材傲人的模特，另外“龟速船长”这次也没因为车况而头疼，一路慢悠悠地在他的“爱之船”里完成了比赛。

    雪铁龙在1959年发布了全新的品牌标识，在雪铁龙2CV和DS主攻低端和豪华车市场的同时，中间存在的市场空白迫使雪铁龙在1961年推出了Ami 6四门轿车，法国人在汽车设计领域确实有着自己独到的见解，换句话说他们的审美除了本国人以外，很难被世人所理解。因为Ami 6的造型实在太难看了（抱歉，我很想用另类来表达，但我不能骗自己），反向倾斜的D柱和半隐藏后轮让他拥有极高的辨识度，尽管这种辨识度是用丑陋换来的。

    1969年，雪铁龙推出了名为Ami 8 Break的旅行版车型，也就是詹姆斯·梅拍得的那辆。雪铁龙Ami分为四门轿车、旅行版和双门商用版车型，采用前置前驱布局搭载32马力602cc双缸水平对置发动机，最大扭矩46N·m，排量1.0升的水平对置四缸发动机也仅有54马力，最大扭矩73N·m，配备4速手动变速箱，其0-100km/h加速时间要用掉18.3秒，最高时速137km/h。这么肉的动力，也难怪它最后出现在拍卖会并被“龟速船长”拍下了，这都是缘分。