1982款保时捷911 SC

    《Top Gear》的新车测试基本上都是以性能车为主，这其中自然少不了保时捷911的身影。詹姆斯·梅和哈蒙德都非常喜欢保时捷911，但“大猩猩”克拉克森却对此嗤之以鼻，每当他用自己那张不饶人的大嘴挖苦保时捷911时，哈蒙德总会站出来，很认真的告诉“大猩猩”这台车是多么的有文化、有情怀、有性能、有乐趣。

    让哈蒙德感到不爽的是，对保时捷911有偏见的不光是“大猩猩”一人，《Top Gear》的制作人在私下里也站在克拉克森一边。为此，哈蒙德准备予以回击，证明保时捷911并不是他们口中那个“加了尾翼的大号甲壳虫”，证明它并非“1000年内除了价格什么都没变”。在第16季第1集中，哈蒙德找来一台保时捷911 Turbo S（997）与一部它的“远祖”大众老甲壳虫，让它们“祖孙俩”来一次同场竞技。

    哈蒙德首先为二者举办了一场直线加速赛，结果毫无悬念，911完爆了老甲壳虫。显然节目的制作人并不认可这样的对比，他们设计了一个更加有趣的比赛，两部车分别从距离终点一英里的地方出发，只不过911是在地面上跑，而甲壳虫则从距终点一英里的高空自由落下。最终甲壳虫以微弱的优势战胜了保时捷911，这下“大猩猩”又有得说了：“无论如何，保时捷911还不如一款老甲壳虫”。尽管输掉了这场不公平的比赛，但我们仍然可以从中看出哈蒙德对911的爱。

    保时捷911能拥有无数哈蒙德这样的拥趸，不仅仅因为它的性能优异，更源于其历史与传承。哈蒙德的车库中，就曾有过一款经典保时捷911车型——1982年款911 SC。保时捷911 SC在1978年推出，它是当时911的基础款车型。该车型推出后，保时捷曾经头脑一热计划用最新的928车系替换911，好在911的销售情况足够火爆，才得以让公司收回成命，否则对于今天的我们来说，“保时捷911”这个名字就仅仅能代表一款老爷车了。