【上海热线汽车频道讯】这段时间，网络，朋友圈及各大网站都充斥着一句“友谊的小船说翻就翻”，让 “翻船体”在一夜之间占据了各大页面的头版头条。“翻船体”之所以能够蹿红，就是因为它引起了人们的共鸣。在我们身边，“翻船体”阐述的内容是真实存在的，并用一种诙谐幽默的方式表达出来，发人深省。

    其实我们并不愿看到这艘小船翻，那么我们如何做才能让它永不翻船呢？很多人想到的都是用心经营并维系彼此的感情。这没有问题，但再让我们脑洞大开的想一想，笔者认为提高这艘船的安全质量也不失一个可行的办法。试想一下，即使关系破裂，如果坐在一艘坚不可摧的船上，或许想翻船也不是件容易的事儿。那么问题来了，如何建造一艘坚固无比的船，提高安全系数呢？或许景逸X3可以告诉你答案，因为它的使命就是时时刻刻为乘坐者保驾护航。

    如果将安全比喻成一枚鸡蛋，那么主动安全好比蛋壳，被动安全好比蛋清和蛋黄。蛋壳是未出生的小鸡的一层天然屏障，阻隔外界的一切不利因素；蛋清和蛋黄为小鸡提供了充足的营养，让它的生命得以继续。

    景逸X3的主动安全之道

    景逸X3配有3H安全结构车身，它好比蛋壳，是车上人员安全的有力依靠。何谓3H车身，就是在单体式车架的基础上针对车架几何形状进一步改进。该结构分别在两侧车门框架和车顶部位加置一层加强筋，形似三个字母“H”，这样的设计能保证在车辆发动机前仓和其它部位变形后乘员仓室空间减少变形的可能，以最大程度保护车内乘员的一种“以人为本”的人性化安全设计。另外，3H高钢性车身具有一次性冲压成型的特点，并在局部钢板厚度、塑性变形效果、吸收冲撞能力和乘客舱要求的硬度指标上都具备明显安全优势。通俗来说，这种结构加强了车身可溃缩性，能够迅速有效的分散、吸收撞击能量，比较不容易“散”，好受力，令车身刚柔并济，不轻易变形，提供给乘员有效的生存空间。

    景逸X3的被动安全之道

    景逸X3在被动安全方面下足了功夫。它拥有高达200mm的最低离地间隙，以及22度的接近角和33度的离去角，匹配麦弗逊式独立悬挂、横向稳定杆和拖曳臂式后悬架系统，能够轻松越过坑洼、泥泞、崎岖等路面，提高在不利路况下出行的安全性。同时，它还配有主副两侧安全气囊、ABS+EBD+BA、倒车雷达、倒车影像、车载蓝牙、ISO FIX儿童安全座椅、花粉过滤器等安全配置，保护全家出行的安全。

    无论是友谊的小船也好，还是爱情的巨轮，亲情的航空母舰也罢，只要有了景逸X3的安全之道，跟翻船永远say goodbye吧。