【上海热线汽车频道讯】2013年的钟声已敲响，回首这过去的2012年车市，可以总结回顾的事情还是非常多的，无论是乘用车销量放缓、日系车产销低迷、小排量增压车型受宠，还是全年众多新车发布等，都成为本年度的看点。通过下文的详实报道，与您一起回顾影响2012年汽车市场的那些事，并且与我们2012年初的展望相比，还是出现了不少意外情况，比如油价起起伏伏并未达到十元关口、广州快速而严格的限购政策出台等等。

　　1、乘用车销量维持缓慢增长态势 增速与2011年基本持平

　　来自据中国汽车工业协会统计显示，1-11月，汽车产销同比保持小幅增长，预计全年产销有望双超1900万辆，同比2011年依旧维持小幅增长态势。1-11月，汽车产销1748.29万辆和1749.32万辆，同比分别增长4.51%和4.03%。其中乘用车产销1408.13万辆和1403.24万辆，同比增长7.31%和7.09%；商用车产销340.16万辆和346.08万辆，同比下降5.66%和6.77%。

　　2012年1-11月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：上海通用、一汽大众、上海大众、北京现代、东风日产、长安福特、吉利、神龙、奇瑞和一汽丰田，分别销售117.32万辆、113.66万辆、100.12万辆、62.40万辆、59.15万辆、43.77万辆、40.83万辆、39.96万辆、36万辆和33.99万辆。1-11月，上述十家企业共销售647.20万辆，占轿车销售总量的66.40%。相比去年没有太大的变化，前三位依旧被大众、通用的合资厂占据。

　　编辑点评：应该说在2012年初大部分厂商对2012年还是充满信心的，因此年初目标定的都比较高，但是日系品牌在9月份遭受前所未有的打击，销量持续下滑，部分厂家已经调低销量目标，有些厂商仅完成了去年销量的60%左右，这在几年前甚至去年都是不能想象的，而在整体的销量方面也远低于预期的8-10%的增长。