买车现在对于很多人来说已经不是什么难事,省一点、咬咬牙或者贷个款几万块什么的车就有了,而其实对车的投入这根本不算完,花钱的事还在后面呢!油费、保险、年审费用这些我们就不说了,维修保养才是一个更让人头疼的问题,大多数车主并不是资深车迷也不懂汽车构造,所以维护的事大多还是交给了4S店处理,这时一辆质保周期长的车无疑就显得省心省钱得多,下面就给大家推荐四款10万下质保周期长的家用轿车。
这四款车中有熟悉的合资老面孔,也有崛起中的自主品牌精英,合资的品质当然更可靠些,但是在这个级别的车型来看,其实自主与合资的差距已经越来越小,更何况自主品牌通常有着更长的质保期,这样一来大家用车的顾虑也可以少很多。车辆的质保不是所有部件的保,一些需要定期更换的部件还是要你自己花钱,所以这个花费我们也给大家列出来,当然,这个费用是理论上的,根据每个人车况和实际情况的不同肯定会有出入,所以这仅供参考。
质保周期长车型对比 | ||||
车型 |
现代瑞纳 |
丰田花冠 |
海马福美来 |
长城C30 |
质保周期 |
2年或6万公里 |
3年或10万公里 |
5年或10万公里 |
4年或15万公里 |
备注 |
动力总成质保为 |
- |
- |
5000公里首保免费 |
小保费用 |
189元 |
73元 |
158元 |
147元 |
6万公里保养费用 |
4197.5(手动)/ |
4196(手动)/ |
2982(手动)/ |
3422(手动) |
工信部油耗 |
6.1-6.5 |
6.5 |
6.2-6.7 |
6.5-6.8 |
网友实测油耗 |
8.0-8.5 |
8.0-8.4 |
8.2-8.9 |
8.1-8.3 |
(以上保养费用仅供参考,不可做最终依据)
● 现代瑞纳
官方售价:7.39-10.69万
质保期限:2年或6万公里(动力5年或10万公里)
工信部综合油耗:6.1-6.5L/100km
网友实测油耗:8.0-8.5L/100km
通常的认识是,韩国车在合资车型中品质不如欧美日车型,差距是肯定有的,但是在韩国人近几年的努力下,起码在小型轿车这个级别上,差距已经很小了,再加上超长的动力总成质保政策,对于多在城市里用车的普通家庭用户来说无疑更放心了。
● 外观:现代的流塑体风格
现代瑞纳是极少数同时提供两厢与三厢版本,但三厢版本却远要比两厢版要漂亮和协调的车型。采用流塑体造型的瑞纳,锐利而流畅的线条从车头一直拉伸到车尾,不规则形状随处可见,颇有现在非常热销的同门大哥索纳塔8的风范,看起来非常的前卫和时尚。
● 内饰:实用居家还是主旨
欣赏完瑞纳漂亮的外观之后再看内饰,就感觉内饰没有外观那么出彩,不过新颖度还是要超过同级别大多数车型的,配色上则是典型的家用车上深下浅风格。
● 空间:受限于车身设计后排空间不太理想
作为现代瑞纳卖点之一的空间,瑞纳为前后排都提供了比较宽松的驾驶空间,不过受限于流线型的外观设计,后排在腿部空间和头部空间上只能算是够用,想要非常的惬意的享受后排空间是不可能的。
虽然乘坐空间不是非常的理想,不过瑞纳的后备箱空间却是非常的出色,可以轻松的容纳5个中型的行李箱,对于周末上超市大采购也能帮得上忙。
● 动力底盘:中规中矩,没有亮点
瑞纳有两款发动机选择,不过1.6L发动机只有最贵的顶配车型才搭载,所以对于家庭来说,还是1.4L发达机车型比较实惠,太强的动力也不要去追求了,多少钱的车就办多少钱的事,出格的事它干不了。
底盘上,韩系车型常见的均衡与中庸在瑞纳身上表现得很明显,方向盘不轻不重、悬挂也是不软不硬。这种平淡让它化身为了一台“数据化”的代步工具,或者是一台“最省心”的家用三厢轿车。平淡无奇的瑞纳会兢兢业业把你安全地从A地送往B地,当然它也不会挑起你快速攻弯的欲望。
● 车型点评:瑞纳的保养花销方面是比德系车有优势的,与日系车也基本在同一水准上,在合资车型中,其后期养护花销算是最少的了,它是一款很稳妥的家用车。