● 广汽传祺GA5

　　指导价：10.98-18.98万(2012款优惠幅度：1万)

　　10万元车型：1.8L 手动舒适版-10.98万

广汽轿车-传祺10.98-18.98万

　　作为广汽的第一款自主中级车，传祺在各个方面表现的稍显平庸，不过在中国，平庸可不见得是一件坏事。传祺的最大的倚仗便是强劲的动力和运动的底盘，而且采用成熟技术进行二次开发的传祺，也最大限度的保证了在技术方面的可靠性。

　　● 外观：日系的沉稳风格

2011款 广汽传祺 1.8L 手动精英型

2011款 广汽传祺 1.8L 手动精英型

　　采用阿尔法罗密欧166平台技术的广汽传祺，在外观上却走的是日系的风格，当然这也与广汽和日系两大厂商的密切合作有关。整车设计偏向公务的中庸风格，车身设计的唯一亮点是飞翼式的前发动机格栅，不但使前脸更加的有层次感，而且将传祺的大气展露无疑。

2011款 广汽传祺 1.8L 手动精英型

　　值得一提的是传祺的前大灯全系都标配有双氙气大灯和LED日间行车灯，双氙气大灯这样的配置显得非常厚道。

2011款 广汽传祺 1.8L 手动精英型

　　广汽传祺在车身尺寸上保持在中级车的平均水平上，没有什么突出的表现。但是这样的数据也足以保证车内的乘坐空间了。

　　● 内饰：温馨的家居设计

2011款 广汽传祺 1.8L 手动精英型

2011款 广汽传祺 1.8L 手动精英型

　　广汽传祺的内饰设计没有像外观那样采用过多的线条，而是通过颜色的变化来体现出内饰的层次感，整体设计非常的简约。设计风格上是采用日系非常温馨的家居设计，看上去非常的亲切。银色中控搭配桃木的装饰条，使整个内饰看上去更加的端庄和成熟。

2011款 广汽传祺 1.8L 手动精英型

　　中控上的彩色显示屏除了集成常用的各种功能外，还添加了手写输入，虽然精确性一般，但是方便了拼音不佳的车主直接输入文字，为GPS导航等功能提供了不小的便利。

　　● 空间：和日系前辈一样优秀

2011款 广汽传祺 1.8L 手动精英型

2011款 广汽传祺 1.8L 手动精英型

　　广汽传祺只有2710mm的轴距，但日系车型一向善于挖掘空间，广汽深谙此道，于是传祺的空间依然够用。前后排腿部空间很宽裕，不过后排头部空间稍显不足，整体表现在同级别车中属于中等水平。

2011款 广汽传祺 1.8L 手动精英型

　　相比其他同级别的车而言，广汽传祺一个巨大的优势就是右后座的VIP级座椅，可以通过副驾驶座椅上的按钮把副驾驶座椅向前调，让后排的领导可以轻松的翘起二郎腿。

2011款 广汽传祺 1.8L 手动精英型

　　虽然车身尺寸上不占优，不过在后备箱的空间上还是十分充足的，较大的开口和平整的设计使得在放大件物品的时候也很方便。

　　● 动力底盘：动力强劲、底盘偏运动化

2011款 广汽传祺 1.8L 手动精英型

2011款 广汽传祺 1.8L 手动精英型

　　动力上采用的是基于阿尔法罗密欧166的发动机，经过广汽的二次开发以后，在燃油经济性和动力性上都比原型发动机要好上很多。广汽提供了一款1.8L的发动机和一款2.0L的发动机。与这两款发动机搭配的是一款5档手动变速箱和一款爱信的5档手动一体变速箱。

2011款 广汽传祺 1.8L 手动精英型

　　采用前双叉臂后多连杆独立悬挂的广汽传祺，底盘技术依旧是沿用阿尔法罗密欧的底盘技术，有着欧洲车一贯的扎实、稳健的风格。整体表现偏向运动化，这点从由广汽赞助的电影《赛车传奇》中传祺的表现就可以看出来。

2011款 广汽传祺 1.8L 手动精英型

　　● 车型点评：作为广汽自主品牌的首款产品，传祺有着很多可圈可点的地方，比如源自阿尔法罗密欧166的平台，比如广汽多年的日系品牌合资经验，都让传祺成为了自主品牌中型车的代表作品。

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