三、赛事安全车
1、雷克萨斯GS350 F-Sport安全车
动力输出:最大功率310马力
服务赛事:澳大利亚Muscle Car大师赛
在澳大利亚悉尼Eastern Creek赛道举行的Muscle Car(肌肉车)大师赛中,雷克萨斯GS350 F-Sport安全车首次亮相。
该安全车基于雷克萨斯GS350 F-Sport车型打造,除了独特的赛车涂装外,该车与量产版的差别不大。F-Sport套件包括19英寸轮毂、可调式悬挂系统、更粗的防倾杆、强化过的衬套(衬套广泛应用在悬挂、变速箱支架、发动机支架等位置,可以提供更为快速的反应和更为直接的输出,但是会降低舒适性和提高成本。)、高性能刹车片和更大尺寸的前打孔刹车盘。
与标准版GS相比,F-Sport套件提升了该车的转弯和制动性能,发动机输出功率为310马力。雷克萨斯GS350 F-Sport安全车的0-60英里/时(0-96公里/时)加速时间为5.7秒。
2、梅赛德斯-奔驰SLS AMG GT安全车
动力输出:最大功率591马力
服务赛事:F1世界一级方程式锦标赛
F1官方安全车梅赛德斯-奔驰SLS AMG GT在F1新加坡大奖赛中正式亮相。相比现款安全车,新车的最大输出功率增加了20马力,由571马力提升至591马力,同时优化了换挡时间,配备了新的AMG RIDE CONTROL可变阻尼悬挂系统。
F1官方安全车SLS AMG GT搭载了AMG 6.3升V8发动机,最大功率591马力,峰值扭矩650牛米,传动系统匹配AMG SPEEDSHIFT DCT 7前速双离合变速箱。SLS AMG GT安全车的整备质量为1620公斤,其从0加速到100公里/小时用时3.7秒。
作为SLS AMG的改款车型,SLS AMG GT首次亮相F1赛场是在今年的比利时大奖赛中,而在即将举行的F1新加坡大奖赛中,该车将再次登场。驾驶安全车的是前DTM车手、现年41岁的德国车手Bernd Maylander,他从2000年起一直驾驶F1安全车至今;副驾驶是45岁的英国人Pete Tibbetts,这位国际汽联官员主要负责无线电通讯。
四、赛车拍卖
1、雪佛兰科迈罗ZL1安全车
拍卖价:10万美元(约合人民币63万元)
一辆曾在今年7月担任过美国勒芒系列赛(ALMS)安全车的2012款雪佛兰科迈罗ZL1,在美国拉斯维加斯被拍卖。虽然这辆2012款雪佛兰科迈罗ZL1安全车的最终拍卖价格并未公布,但有消息称该车的拍卖价在10万美元(约合人民币63万元)以上。
该车拥有蓝色金属漆外观,车身上的“枫叶”彩条涂装由加拿大著名的伊万·诺沃提尼设计公司设计。7月22日,该车作为安全车出现在加拿大每年最大型的赛车节The Grand Prix Of Mosport中。
动力方面,科迈罗ZL1搭载了一台6.2升机械增压V8发动机,最大功率达到了588马力。普通量产版车型的售价为54095美元(约合人民币34万元),而这辆被拍卖的科迈罗ZL1安全车的价格或达到10万美元以上。
2、阿斯顿·马丁DBR1/2赛车模型
拍卖价:20000-30000英镑(约合20-30万元人民币)
一个纯手工打造的1:1阿斯顿·马丁DBR1/2赛车模型,将在英国古德伍德老式赛车会(Goodwood Revival)上被拍卖。该模型的原型车曾在1959年勒芒24小时耐力赛中夺得冠军,模型的拍卖价预计在20000-30000英镑(约合20-30万元人民币)之间。
该模型由英国Evanta改装公司打造,与真车同样大小。车身面板采用复合树脂打造,其他零件包括两个赛车座椅、四个16英寸的轮圈、仪表板、方向盘等。整个零件组装板长约6.34米、高3.44米,重量约为500-600公斤。
阿斯顿·马丁DBR1赛车,动力来自前中置3.0升自然吸气L6发动机,每缸2气门,双顶置凸轮轴结构,传动系统匹配5速手动变速器,最大功率254马力,赛车重量为800公斤。1956年-1959年间,阿斯顿·马丁总共打造了5辆DBR1赛车。DBR1/2制造于1957年,并赢得了1959年勒芒24小时耐力赛。
五、赛车周边
1、法拉利599XX EVO新车揭幕
在F1意大利站排位赛结束后,法拉利在维修区门口举行了一项599XX EVO的交车仪式。这辆黄色599XX EVO由美国人本杰明·斯洛斯(Benjamin Sloss)以140万欧元(约合人民币1144万元)拍得,拍卖金额将全部用于意大利地震灾区重建工作。活动现场,法拉利车手阿隆索和马萨一同为新车揭幕。
599XX Evo赛车一直为法拉利Corse Clienti部门所保存,用于基于赛道进行的研发项目,所以这部被拍卖的599XX Evo赛车是第一部被私人拥有的法拉利599XX Evo赛车。该跑车是专为这次慈善活动特别定制的,赛车上有一块特别的纪念标牌,上面是法拉利董事长蒙特泽莫罗、法拉利F1车队车手阿隆索和马萨的签名。
599XX Evo是599XX的终极性能版本,它搭载的依然是6.0L V12自然吸气发动机,但是经过重新调校后,其马力提升了20马力,达到740马力,百公里加速3.3秒,最高车速350公里/时。与599XX相比,599XX Evo还减轻了35公斤的重量。
蒙特泽莫罗与阿隆索和马萨一起,亲自将跑车钥匙交给这位来自加利福尼亚州的得主及他的妻子克莉丝汀。斯洛斯说,“能够参加此项活动,我觉得非常激动,很高兴为慈善事业做出自己的贡献。当我一听到意大利发生地震的消息时,就马上决定要表示支援,希望为地震灾区的重建计划尽一份力。”