【上海热线汽车频道讯】9月是国内外汽车赛事集中开展的时间，期间国际赛场上共举行了3场F1、1场WRC；国内则有CTCC和一年一度的环塔拉力赛。新车方面，在2012巴黎车展上，宾利发布了欧陆GT3概念赛车，现代带来了i20 WRC赛车，标致208Type R5拉力赛车也在巴黎车展上亮相。下面，让我们共同回顾9月赛车/赛事集锦。
一、赛车速递
1、福特Falcon赛车
动力系统：V8发动机
参加赛事：澳大利亚V8超级房车赛
福特高性能赛车部门（FPR，Ford Performance Racing）对福特COTF（Car of the Future，未来汽车）版本的Falcon赛车进行了首次赛道测试，该车计划参加2013赛季的澳大利亚V8超级房车赛。
在Winton赛道上，福特Falcon COTF赛车总共进行了20圈的初始测试。赛车车身上有明显的EcoBoost标识，EcoBoost是福特对于使用涡轮增压和缸内直喷两项核心技术发动机的总称。FPR方面表示在这次短暂的测试中，赛车表现比预计的要更好。
所谓COTF，是V8超级房车赛将要在2013年实行的新的赛车技术规格，新赛车要求使用四门轿车，配备V8发动机，后轮驱动，匹配18英寸轮毂。除此之外，V8超级房车赛在2013年的新变化还包括：日产汽车自1993年以来首次重返该赛事，使用搭载5.0升V8发动机的Altima赛车；另一方面，V8超级房车赛将在美国得克萨斯州的奥斯汀赛道增加一个分站。
2、玛莎拉蒂GranTurismo赛车
动力输出：最大功率444马力
参加赛事：GranTurismo MC Trofeo锦标赛
玛莎拉蒂GranTurismo MC Trofeo锦标赛将在本周末首次登陆北美赛场。为此，玛莎拉蒂专门打造了一辆身披独特星条旗涂装的GranTurismo MC Trofeo赛车。该车将由演员出身的赛车手帕特里克·德姆西和特技表演出身的车手格雷格·特雷西轮流驾驶。
GranTurismo MC Trofeo锦标赛是玛莎拉蒂将为其绅士车手们组织的一项单一车型锦标赛。由玛莎拉蒂GranTurismo MC Trofeo赛车出战，它是双门豪华跑车车型玛莎拉蒂GranTurismo S 4.7的赛车版。
动力方面，该车搭载的4.7升V8发动机能爆发出444马力的最大功率和509牛米的峰值扭矩。传动系统由六速手动变速箱将动力传至后轮。玛莎拉蒂GranTurismo MC Trofeo锦标赛整个赛季的参赛费用为11万欧元（约合人民币90万元）。
3、现代劳恩斯-酷派赛车
动力输出：最大功率395马力
预计发布日期：10月底
现代汽车与一家来自美国芝加哥的改装厂ARK Performance宣布，将在10月底举行的拉斯维加斯SEMA改装车展上发布一款现代劳恩斯-酷派R-Spec赛道版车型。
劳恩斯-酷派R-Spec赛道版车型的发动机盖采用了碳纤维材质，同时加宽了后翼子板，并拥有运动型的后扩散器，此外该车加装了碳纤维后扰流板，装备优科豪马ADVANRS2轻量化轮圈与日东NT05半热熔轮胎。该车的内饰由JPM Coachworks工作室负责打造，虽然目前还没有图片公布，但现代汽车表示，车内配备了Sparco赛车座椅和钢制防滚架。
动力方面，现代劳恩斯-酷派R-Spec赛道版车型配备了3.8升V6自然吸气发动机，经过改装，它能产生395马力的最大功率和460牛米的峰值扭矩。该车的其它特点包括碳陶瓷刹车片、碳纤维离合器片、绞牙避震系统等。
4、法拉利P4/5 LMP赛车
动力输出：563马力
参加赛事：勒芒耐力赛
制造法拉利P4/5 Competizione的团队发布了P4/5 LMP赛车的效果图。他们计划打造一款勒芒LMP1原型组赛车，以便参加2014赛季的耐力赛。
2014年，LMP1原型车将执行新的技术规则，敞篷赛车不再被允许参赛，而向P4/5 Competizione这种封闭式座舱的赛车则更为适合。新赛车有望搭载来自法拉利F430Scuderia的4.0升V8发动机与F1赛车的KERS动能回收系统，其最大功率为563马力。
此外，10月27日，经过一系列升级的P4/5 Competizione，将再次挑战纽博格林北环赛道的圈速纪录。今年早些时候，P4/5 Competizione曾在纽博格林24小时耐力赛的排位赛中，创造了6分51秒的圈速时间。而唯一比法拉利P4/5 Competizione快的车是帕加尼ZondaR，它所创造的时间是6分47秒5。
5、福特公路版方程式赛车
动力输出：205马力
售价：10万英镑（约合人民币100万元）
福特方面透露有意打造一款能合法上路的福特方程式街头赛车(Street-Legal)，用以与艾瑞欧原子赛车等对手相抗衡，新车造价预计在10万英镑以内（约合人民币100万元）。巧合的是，上周一辆福特1.0T赛车刚刚在纽博格林北环赛道创造了7分22秒的圈速成绩（相关阅读：蛇吞象福特1.0T赛车纽博格林斩落GT-R），而该车很有可能在未来投入量产。
这款福特方程式赛车配备了1.0升EcoBoost直列3缸涡轮增压发动机，最大功率205马力。其0-100公里/时加速时间在4秒以内，最高时速可达255.5公里/时。目前，关于何时会推出该车还没有任何消息。
据悉，福特的内部测试显示，赛车上装备的1.0升EcoBoost涡轮增压发动机，在120km/h的平均时速下的百公里油耗为4.1升。未来这部直列3缸1.0升涡轮增压发动机将会首先装备在2014款的福特嘉年华上，之后还将装备在福克斯或其福特车型上。
从价格上看，国内制造的艾瑞欧原子赛车（Ariel Atom），225马力版本售价为49.8万元，300马力版本售价为54.8万元，而福特这款公路版方程式目前曝光出来的价格却已接近100万元。国内消费者什么时候能够体验到福特这台公路版方程式暂且不说，仅看价格我们也有理由相信，两者之间的较量将会更多的表现在性能层面。
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