动力操控
3.0升排量的3GR发动机,最大功率167kw/6200rpm,最大扭矩293Nm/4400rpm。正常驾驶时,发动机动力线性,更感受到连绵不断的持续输出。
正常驾驶时,发动机动力线性,更感受到连绵不断的持续性输出,在6速变速箱的配合下转速时常保持在2000转以下,低转时扭力有所保留不过并非迟钝慵懒,右脚逐渐用力,变速箱察觉到驾驶者意图经过片刻的反应即采取将档措施,此时会有很微小的顿挫感而后到来的则是比较明显的动力提升,这种感觉可以持续到4000转以上;车内噪音控制比较出色,优异的静谧性不会打扰到乘员的休息。
新的6挡自动变速器拥有更小的齿比差,这使得新皇冠的提速动作更为连贯。
虽然拥有420 N·m 的最大扭矩,但在变速器的精心工作下,却很难制造出不和谐的提速突兀感。为了车内驾乘舒适性要求,新皇冠底盘的避震系统调校相对还是偏舒适(较软)。