●东风标致308
    半年销量：31677辆
    官方售价：10.39-14.19万
    推荐理由：品质过关的时尚小车

    标致308拥有一副时尚的外表，厂商把它定位成适合城市白领拥有的车，而PSA所执行的换代不换平台的策略，使得很多人认为它就是307的升级车型而已，但其实内饰外观都有很大调整，动力系统的不变你也可以理解成质量更加稳定、保养也便利，其实对于日常使用这款车并不失为一个好选择。

    ●外观尺寸：外观设计出彩内部空间表现合理

    标致308和海外版车型外观差异很大，但是也依然继承了家族的大嘴式中网，柳叶形大灯与408的类似，不过配合引擎盖上明显的筋线以及凸出的双腰线，制造出的观感要比408漂亮时尚得多。尾部线条的处理也十分协调，不再只是在两厢车基础上加个突兀的后备厢了。

    因为定位小于408的缘故，所以标致308的车身尺寸在这个级别中就没有什么优势可言了，不过2612mm的轴距虽短，但好在法国人对车内空间的规划合理，这使得我们183cm的模特也能找到合适的坐姿。

    ●内饰配置：内饰品质提升大配置普通

    标致307和408的内饰都给人“朴素”的印象，不过308能让你彻底改变对标致车内饰的看法。308运用适度的弧线和镀铬饰条勾勒出了合理的功能分区，使得中控区层次分明，方向盘也采用了全新设计，而且车内大量使用了软性材质，你想听到清脆的敲击声，真不太容易。

    308全系标配倒车雷达，并且除了乞丐版车型外都有天窗和前后气帘，不过导航只能选装，也没有ESP，顶配车型才有真皮座椅，这个表现只能说是基本及格。

    ●动力底盘：老搭配没新意满足日常使用

    动力系统前面已经提到是沿袭307的，最大功率78kW（106PS）的1.6L发动机和108kW（147PS）的2.0L发动机都只是适合日常城市驾驶，那个4AT变速箱也仅仅能起到方便驾驶的作用。

    308的底盘也传承了307的，前麦弗逊后横梁式悬挂，操控方面舒适而又精准，硬朗的运动性感受可不是它的诉求，保证舒适性才是第一要素。

    ●编辑点评

    虽然厂商不愿意承认308是307的升级车型，但是事实胜于雄辩，不过笔者到是认为此次升级也算是成功，起码外观内饰都有很大提升，视觉感受得到了极大满足，至于动力和底盘，相信普通人也不会体验到什么太大缺陷，而且价格也算合理，可以纳入考虑范围。

    ●总结

    一辆车毕竟是上10万的东西，货比三家总是没有错的，热门车型固然有不少优点，但并不是不热销的车就一无是处了，选车关键是自己定位要清晰，知道要什么不要什么，先考虑外观还是更注重空间，动力操控因素又是多少，把这些理顺了，你也许会发现，并不一定是最热门的那些车最适合你。