随着法拉利新一代旗舰车型F12 Berlinetta的推出，各界对“Berlinetta”这个名词表现出寻常的关注和猜测。

    有人说F12 Berlinetta是法拉利续F355 Berlinetta之后推出的又一款Berlinetta车型，甚至说时隔18年后，我们又再次见到Berlinetta，而这次的亮相不再和F355时代那样小打小闹。

    看到这里，很多人会产生疑惑，“Berlinetta”到底指的是什么?只有法拉利生产Berlinetta吗?还是Berlinetta这个词就是法拉利的专属名词?接下来，请您听我慢慢解析Berlinetta。

    Berlinetta在意大利语中原本的意思是“小沙龙”，放到汽车中的本意是“小轿车”。(轿车一次纯属中国的特有名词，虽然不甚准确，但通俗易通，这里也就用小轿车一词指代小型乘用汽车。)但在上世纪30年代之前，这个概念是非常模糊的。而且在当时，这个词颇有几分暧昧的味道。

    上世纪30年代开始，Berlinetta被正式引入汽车行业。上世纪50年代，Berlinetta被法拉利使用，并且借由法拉利的名气而“一举成名”。第一款正式使用Berlinetta作为后缀的法拉利是1959年产的250 GT Berlinetta SWB。其实这辆车是250 GT TdF的短轴距版，虽然车身和底盘经过重新设计和调校，但底盘结构并没有改变。

    250 GT Berlinetta SWB几乎赢得了1960年间举办的所有赛车比赛，他为法拉利在赢得众多奖杯的同时也令Berlinetta一词被公众多熟知。也就从这个时期开始，众多车企开始使用“Berlinetta”作为自己车型的名称。

    在这个时期，“Berlinetta”可以理解为sedan和coupe车型的总称，而且一些运动型2+2车型也可以称作是Berlinetta车型，比如同时期的法拉利 250 GTE。这个时期对于Berlinetta车型的划分并没有明显的界限与指标，唯一硬性的指标就是车型必须是硬顶车型，也就说将法拉利 250 California这类敞篷车型排除在外。