●东风悦达起亚福瑞迪
    半年销量：46749辆
    官方售价：9.88-13.98万
    推荐理由：略带运动性的高性价比小车

    相比前十常客的同胞兄弟悦动，福瑞迪上市三年以来，销售成绩一直不温不火，偏向运动的调校到是让其赢得了一部消费者喜爱，而现在市面上普遍万元以上的优惠让其性价比更高。

    ●外观尺寸：外形有意刻画动感空间达到常规水准

    福瑞迪推出时，起亚如今的“虎啸式”前脸还只是起步阶段，所以你会发现福瑞迪的这个前脸有起亚特色，却没现在的那么霸气。蜂窝格栅到是透露出一丝运动的气息，整个前脸给人一种蓄势待发的感觉。侧面与尾部线条在现在看起来都相对简洁，上翘的尾部也是为了体现动感。

    福瑞迪的轴距与悦动同样为2650mm，在空间方面还是可以的，只是后排的头部要比悦动稍微压抑一点。福瑞迪座椅的形状设计出色，特别是前排座椅的侧向包裹和肩部支撑很充足，能够提供给驾驶员和副驾驶不错的乘坐感受，后排空间则不如悦动舒适，毕竟是两种不同的调校。

    ●内饰配置：内饰简洁实用配置满足家用

    内饰方面，福瑞迪的中控台设计用当下眼光来看，略显老气，但是却不失大方实用。整体按键布局也较为合理，做工水平也细致入微，不过材质多数为硬塑料，毕竟成本还是需要控制的。

    福瑞迪GLS车型配置不错，电动天窗、真皮座椅、多功能真皮方向盘、行车电脑显示屏、前后座中央扶手一应俱全。要说特别也没有，该有的都有就行，家用还是很合适的。

    ●动力底盘：高转速发动机动力不错悬挂调校硬朗

    福瑞迪的1.6L发动机表现与悦动的基本一致，全铝γ发动机采用了CVVT技术，6300rpm到最大功率90kW（122PS），峰值扭矩155N·m/4200rpm，与悦动一样都有着不错的性能表现，高转速的发动机能提供持续动力输出。4速的自动变速箱和悦动是一个档次的产品，最大的区别便是福瑞迪提供了手自一体的支持，整个变速箱在运动和操控方面会更直接一点。

    福瑞迪采用了前麦弗逊加后扭力梁半独立的悬挂方式，理论上说半独立后悬架是跟“运动”驾驭无缘，不过得益于较硬的调教和类似稳定杆的作用，只要不是太大角度的快速转向，侧倾都能抑制的很到位，这和悦动的彻底舒适有比较分明的感受，只不过福瑞迪真不算彻头彻尾运动车，只能说是具有运动风格的范。

    ●编辑点评

    福瑞迪近期也将面临改款，不过老款并不会退市，将调低售价继续销售，所以现在的优惠还会持续，并且有可能为了清理库存达到一个较大额度，这样一来，这款有那么点运动的合资小车将非常有性价比，近期购车的朋友可以关注一下。