相信在大多数人心中，路虎一直是奢华的代名词，虽然它也是辆不折不扣的SUV (专区)，但真正舍得拿他去越野的人实在是凤毛麟角。不过这并不能说明路虎在越野功能上的退化，陡坡缓降系统、全地形反馈适应系统等技术的应用不但增强了越野性能，同时也让越野这个以前大家认为很专业的事情，在驾驶路虎车上变得非常轻松。

　　北京的初春，我们编辑一行多人来到京北，体验被众多高科技越野系统“包围”的路虎车型。这次我们的座驾包括了最高端揽胜、揽胜运动版以及第四代发现。虽然车型的大小及配置会有不同，但你会发现他们都配备了可升降的底盘，在越野时我们可以将底盘升至最高，这样可以大大提高通过性能，而回到公路上，我们则降至标准高度，这样也不会丧失公路的稳定性。