凤凰网汽车讯诞生于2002年的大众辉腾已经略显老态，最新的2011款依然是基于第一代车型进化而来，算是改款而并非换代产品。由于整车平台和动力总成等关键组件沿用老辉腾的技术，因此新款的变化只能表现在内饰的设计和科技配置等方面。作为一款低调奢华的D级车，大众辉腾在现实中经常不为人所知，被误认为是帕萨特也并非只是个笑话。内蕴奢华的新辉腾能够满足低调成功人士的用车需求，然而外观低调的它，其实也有不羁的一面。本期凤凰测，让我们一起来领略进口大众新辉腾鲜为人知的细节。

    静态体验 进口大众新辉腾 3.6L V6 4座加长Individual

优点	低调沉稳、工艺上乘、用料奢华、配置超强、空间宽裕、人性化设计较多。
缺点	车型比较老；后排无娱乐系统；车身沉重影响操控能力；6挡自动变速器比较落伍；品牌影响力不如竞品。
售价	95.80万元
竞争车型	奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L、雷克萨斯LS460L。

德国大众德累斯顿透明的“玻璃工厂”

    大众辉腾（Volkswagen phaeton）是大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。经典手工工艺与现代尖端科技的结合，令人赞叹的细节工艺和低调的外观设计是辉腾始终不变的精髓。辉腾全车近乎纯手工制作，自2004年4月进入中国市场，它以独特的魅力征服了一批商界人士。

“玻璃工厂”中的新辉腾生产线

    大众汽车一直以生产适合大众消费的车型而著称，然而大众集团显然不甘寂寞，决心涉足豪华轿车领域。于是在大众德累斯顿“玻璃工厂”内，一款以古希腊神话中太阳神儿子的名字命名的豪华轿车诞生了——这就是辉腾！辉腾独特的车主服务方式让顾客可以在透明工厂中亲身参与从产品订购、车辆组装到交付使用的全过程，车主可以亲眼见证他们的车被赋予生命。