按拼音 按价格 按级别 按品牌
想想看,车辆超载3倍,岂不就是使运力增加了3倍,或者运量减少了75%?其他还有什么途径会使运力如此直接、迅猛增长?退一步说,现在运输车辆确实增加过多,说明货运仍然是个有利可图的领域,否则为什么有那么多人趋之若鹜呢?应该让营运者明白,现在运输业已不再如过去那样是暴利行业,应该有一颗平和的心。
精彩推荐:
T代了谁 涡轮增压取代的那些货-宝马篇
为避免破产 萨博需14天内支付员工工资
超载并非中国特色 这个难题带来啥损失
抽象风格车中再现!重口味蜘蛛车女侠
成品油批发零售价下调 倒逼三季度油改
烈马狂歌“M”传奇之一:宝马M3的历史
中级车最超值款导购 不选贵的只选对的
明枪暗箭中级车市 14款新迈腾竞争车型
自主之选 四款C-NCAP碰撞五星自主家轿
时尚个性 盘点日韩30万左右的平民跑车