从目前新车上市的集中度来看,中型车成为了最热门的区间,新帕萨特 、索纳塔 、起亚K5 、标致508 以及即将要上市的新迈腾都是近期的热门角色,不过由于价位和多种因素的决定,它们的定位会稍稍有些区别,就像新帕萨特和新迈腾主打20万以上的区间,会更偏重商务,而标致508、起亚K5、索纳塔这些主打20万以内的车型,会更偏重家用。
从价格方面而言,索纳塔和标致508两款车型的起售价格差不多,所以我们针对入门车型索纳塔自动时尚版和标致508手动经典版(两款车型的售价分别为16.69万和16.97万),对它们做一个系统的对比,希望能给购车的你提供一点帮助。
索纳塔自动时尚版 PK 标致508手动经典版
外形篇:
索纳塔严格遵守了现代流体雕塑的设计理念 ,运动味道十足
索纳塔是北京现代的主打中型车,它严格的遵守了现代最新的“流体雕塑”理念,因此整车都用各种线条修饰,给人很强的运动感。发动机盖上两条棱线融合在进气格栅之中,配合时下流行的鹰眼大灯,整个前脸造型极具冲击力,非常具有感官攻击性。有了车身上的这些线条,让它看起来并不像一款家用中型车,更像是一款运动味十足的四门轿跑车。
标致508的外形设计独立超前,前脸设计来自概念车5 by Peugeot
标致508是2010年北京车展上展出的概念车5 by Peugeot的量产版本,相比标致过去的大嘴造型,508这次的中网设计显然好看了很多,这样的设计还是考虑到商务用途的需要,整体上看立体头灯及发动机舱盖线条的映衬下给人一种时尚且动感的视觉效果。
外观总结:
索纳塔的外形设计独特也很大气,流体雕塑的设计也符合国人的审美,外形设计能给9分。标致508是典型的法系车设计,过于前卫。而为了商务场合,标致典型的大嘴设计收敛许多,少了些灵动的感觉,显得有些死板,只能给到7.5分。
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