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比亚迪-戴姆勒首款车型曝光 代号GOLF
http://auto.online.sh.cn 2011-07-28 09:07 [来源]:新浪汽车

    去年5月27日,汽车巨头戴姆勒股份有限公司,与新兴的中国民营汽车企业比亚迪,正式签署了合作谅解备忘录。共同投资6亿人民币,以50:50股比的形式,成立合资公司,全名是“深圳比亚迪·戴姆勒新技术有限公司”。合作双方将抽调精干力量,在深圳组建联合开发组,研发新能源轿车。主要车型和核心的新能源技术,将由比亚迪提供。新产品将于2013年上市,主要面对欧美消费市场。同时开创一个全新的汽车品牌,该品牌归戴姆勒与比亚迪共同所有。

    今年三月“深圳比亚迪·戴姆勒新技术有限公司”通过了政府部门的审核,拿到了深圳市场监督管理局颁发的营业执照,在此之前,前期准备工作已全面启动。今天,最新申报资料的首次曝光,初步揭示了该企业产品策略的大致轮廓。

    比亚迪公司的发展战略非常清晰,重点就是以用燃油车项目的利润,发展新能源车项目,进而实现超常规的弯道超车。最近披露的1.5T+DSG双离合动力总成项目,或许就是该公司在传统汽车的尖端技术领域,最后一笔巨额投入。该项目的1.5T发动机开发相对顺利,已小批量试产,下半年准备路试。但与博世合作的DSG双离合变速器,仍处于研发的初级仿真阶段,预计大规模量产,至少还要两年时间。

    比亚迪·戴姆勒首款车型

    这样一来,比亚迪的产品换代就会出现一个空档期。为了尽可能实现平稳过渡,暂定的策略是先覆盖公共交通领域,如电动公交车K9、电动出租车E6等,接下来打入个人消费市场。已整装待发,准备打入美国市场的2012款E6B,以及正在提速的“GOLF”项目,就是后续的重要环节。

    “GOLF”并非汽车品牌,仅仅是内部的项目代号,与大名鼎鼎的大众高尔夫并不冲突。实际上,是G(Green,绿色), O(Oxygen,氧气), L(Light,阳光), F(Friendship,友谊)的缩写形式,体现了戴姆勒和比亚迪双方合作的诚意,以及新能源车的宏伟目标。该车型,将以比亚迪S6(配置图库口碑4S店)为蓝本,外观造型参照老款奔驰B进行整体修改,动力总成则在比亚迪E6(配置图库口碑)的基础上推陈出新。

    比亚迪·戴姆勒首款车型

    GOLF的前脸造型与比亚迪S6大同小异。机舱明显增高,可以容纳更多的蓄能和驱动装置。S6略显中庸的柳叶形大灯,被犀利的泪滴形状取代。厚重的整体式保险杠,下部镶嵌了装饰性的黑色小包围。梯形中网面积增大,向两端翘起的多幅横隔栅,也略微融入了一些奔驰家族的脸谱特征。不过,因为省略了发动机进气系统,中部覆盖了硕大的方形护板,颇显另类,未来会在中间悬挂一种水滴形状的新车标。

    比亚迪·戴姆勒首款车型

    GOLF的车身结构改动较小,与比亚迪S6大体接近,推测其悬挂类型,可能还会延续前麦弗逊,后三连杠的形式。车身侧面,两条前后贯通的平行棱线,以及多幅铝合金轮毂的样式,都与与老款奔驰B颇为相似。同时取消了比亚迪S6的行李架和后定风翼,但侧围包裹了运动风格的小包围组件。主要的变化出现在车体后部,与比亚迪S6典型的两厢SUV造型不同,GOLF为了在缩短车体长度,方便安装维护蓄电池组的同时,保证充裕的后备箱容积,改为接近轿车的两厢半结构。这种改动,在GOLF尾部的C柱附近体现的尤其明显。C柱三角窗的面积增大,角度钝化,车身高度也相应提升,进一步接近老款奔驰B。

    比亚迪·戴姆勒首款车型

    GOLF的尾部体现了更多杂交车型的特征,引入了一些三厢轿车的设计理念。尾厢门面积缩小,褶皱角度增大,C柱更加宽厚,形成一个完整的直角形尾厢盖。这样一来,前后车身的过渡反而不太流畅,主要目的可能是为了提高车体强度,强化碰撞安全性能。牌照框上移,尾灯改为长条状的切角多边形,内部布置了LED灯组。后保险杠基本沿用了比亚迪S6的设计方案,只是黑色塑料护板的覆盖面积更大,两侧红色的反射器压缩为细长的窄条。

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[选稿]: 邬文波
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