配置与动力略有差异
官方图片所展示的应该为两厢克鲁兹中配置较高的车型，从主动安全的ESP车身稳定系统到导航等多媒体系统，可以说这台车已经武装到了牙齿。相比之下，国内的三厢版科鲁兹只有搭载1.6T发动机的版本才出现了ESP车身稳定系统。
在国内，上海通用已经为科鲁兹1.6T加装了安吉星系统，其控制单元被集成在内后视镜上，操作起来简单明了。而在英国版的两厢科鲁兹内后视镜上空空如也，不过编辑在其方向盘左侧发现了一个带有“电话”标志的按键，但其具体作用还不得而知。
在人性化设计方面，两厢版科鲁兹在主驾驶拉手位置很贴心的安装了一个眼镜盒。当然，咱们国内的三厢版科鲁兹同样拥有这样的细节表现。不过，海外两厢版科鲁兹的档把底座两侧设计的细长储物槽与国内消费者无缘了，虽然它的空间表现并不理想，但对于类似于文件类的物品还是可以恰好放下的。
科鲁兹两厢版在空间灵活性上的表现也非常值得期待，后排座椅可以按4/6的比例分别放倒，后备箱的储物空间可达400L，比马自达3、现代i30以及福特福克斯等主流紧凑型车的空间都要大上一些。
动力方面，与国内相同的1.6升、1.6升涡轮增压、1.8升汽油机继续使用，于此同时还有一台2.0升柴油机出现在了英国版科鲁兹上。其中，柴油发动机的最大功率为120千瓦，峰值扭矩为350牛?米。5速手动、6速手动以及6速手自一体变速箱可供不同驾驶习惯的消费者选择。
总结：两厢结构的雪佛兰科鲁兹不仅拥有比三厢版科鲁兹更具时尚动感的车身造型，并且变化灵活的后备箱空间也更加适合家庭使用。福克斯、马自达3等国内热门两厢车们要做好准备了，因为上海通用早有将科鲁兹两厢版引入国内的打算。
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