“这是一个奇迹，信不信由你，它就是发生了，我相信”对于前面这一段当下的语体的诞生，我们每个人的心中都不会抱着一种娱乐的心态去将这段语句体与“咆哮体”等视为同一种娱乐方式，更为痛心疾首的内心感情似乎是对这段奇迹体的最好诠释。
在前些日子高铁发生追尾事故的灾难中，小编在此先要向不幸罹难的同胞表示哀悼，同时在事故中也予以我们一定的启发，如何防止追尾事故不仅是高铁面临的重要安全问题，同样也是我们在日常行车过程中需要重视的问题之一。下面，小编就为大家推出今天的几款车型，而挑选他们的理由，正在于他们所共同拥有一项配置——自适应巡航系统。
车型推荐一：
一汽大众CC 2011款 2.0TSI至尊型
售价区间：30.08万元
CC的魅力让人惊艳，这也扭转了大众汽车在造型设计方面低调和平庸的传言。大众车系中U型的家族脸谱镀铬后银光闪闪，与之配合的是同样呈U型的前杠，这种强化型的家族脸谱和一双炯炯有神的大号头灯相呼应，让CC的车头非常醒目，全系标配带有透镜的氙气大灯为形成安全提供了有力保证。
235/45 R17的轮胎规格尺寸令CC的视觉效果趋向于跑车的身材。尾灯组和头灯形状非常相似，仔细观察会发现红灯组的轮廓更接近整车的轮廓线，不过没有在尾灯中采用LED材质略显遗憾。
一汽大众CC全系车型中只有顶配的至尊型配备有ACC自适应巡航系统，此套系统通过雷达传感器与数字信号控制模块的作用，在驾驶员设定车速的前提下，保证了与前车间的跟车距离，在一定程度上减小了高速巡航时发生追尾危险的事故率。
CC至尊型搭载了一款2.0L涡轮增压+直喷的引擎，拥有200匹马力的最大功率以及280扭米的峰值扭矩。与发动机相匹配的变速箱为六速双离合器变速器。此套动力总成有效的支持了CC至尊型的ACC自适应巡航系统。
编辑点评：一汽大众CC的外形设计与内饰造型相信自其上市的那天就为广大消费者留下了难以磨灭的印象，而顶配车型所搭载的ACC自适应巡航系统可以让您在高速巡航状态下，自动与前车保持安全车距，从而有效的避免了追尾事故的发生率。
精彩推荐：
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