N0·2： 东风集团
上半年累计销量：150.53万辆
冠军车型：阳光
6月销量：15962辆
东风日产毫无疑问占据了东风集团乘用车最耀眼的位置，他是近年来发展最迅速的合资品牌、他是日本三巨头受本土地震危机影响最小的企业、他是家用车领域最成功的拓展者、他是精益生产和管理的典范。最终结果也是必然的，共有新天籁、阳光、骐达、逍客4款车型跻身万辆俱乐部。
新阳光可以算作是日产专为中国市场量身订做的一款车型。一个延续上世纪90年代的好名字配上日产当前全球领先的技术，以及高度的本土化设计，共同打造出一款颇具竞争力的家用车。该车无论是外观还是内饰，都较为精密考究，全系搭载1.5L发动机，燃油双喷射系统、双C-VTC可变气门正时智能控制系统两项高新技术，实现了高动力与低油耗的完美结合；变速器则提供MT和CVT两种选择，以满足不同的消费人群。
N0·1： 上汽集团
上半年累计销量：198.46万辆
冠军车型：朗逸
6月销量：22980辆
近200万辆的销量让上汽集团成为中国车市无可争议的老大，旗下集合了上海大众、上海通用这两个最重磅的乘用车企业，畅销车型也是所有集团中最多的。仅上海大众就拥有5款万辆级别的车型，可谓是有技术，有品牌、有市场、有地位的“四有企业”。
6月，朗逸再次以近2.3万辆的销量，成为车市当月和累计排名第一的双料冠军，它的热销除了大众强势的品牌影响力外，上海大众20多年的本土化经验大集成，使其充分满足了国人的胃口。该车现有1.6L、2.0L和1.4T三款车型，其中1.4T车型配备了大众引以为傲的TSI直喷涡轮增压发动机+DSG双离合变速器的黄金动力组合，在具备更强动力的同时油耗更低，值得推荐。
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