在美国，最能代表美国汽车文化的莫过于两种车型，肌肉车和皮卡，这两种车见证了美国汽车文化的发展。而皮卡在美国的影响则异常深远，皮卡汽车代表着美国人追求自由的民族个性，同时也是美国人生活的剪影。而今天的主角就是福特的F系列皮卡，它车体庞大、强劲而有力、它在北美每年的销量以数十万辆计算，连续35年名列美国皮卡销量第一。而它最知名的代表车型就是F-150，相信大部分越野迷都熟悉F-150，宽大的车身设计、大排量发动机、简单而有效地行驶机构，让F-150拥有着极其优秀的越野能力。F系列至今已近65年，从一辆普通的货运汽车到风靡全球的豪华皮卡，F系列车型经历了十二代的变化，下面编辑将为大家介绍F系列车型的发展历程。
●第一代（1948年-1952年）
福特F系列皮卡诞生于1948年，是为了取代福特此前基于汽车生产的皮卡车型。第一代福特F系皮卡看起来并不是那么威猛，细长而圆润的发动机盖以及多横幅的进气格栅让这款车的前脸看起来很可爱。第一代F系列车型有2门版和4门版两种车身结构，其中2门版被称为pickup：皮卡。而4门版被称为panel truck：小型运货汽车。
『第一代F系列车型』
从第一代车型起，F系列车型就开始以字母和数字的组合方式进行车型划分。第一代车型根据载重量的不同分为F1至F8共8种车型。其中F-1载重0.5吨，F-2载重0.75吨。再往上分别为1吨、1.5吨再到2吨的载重量。
配置上，第一代福特F系采用一片式前风挡，并配备脚踏式雨刷，另外在乘客位置还增加了遮阳板，这对于一辆商用载货车来说是非常稀罕的配置了。福特F系皮卡在1948年诞生后经历了一次小该款，主要是车灯等一些细节设计有些变化。
『第一代车型福特F3』
动力方面，第一代车型有7种动力可选，F-1到F-6车型使用福特的直列6缸发动机，最大功率95马力和110马力。两款更强动力的福特V8发动机分别搭载在F-7和F-8上，最大功率分别为145马力和155马力。
精彩推荐：
爆料电话：52122211 
