标致308CC

　　车头嫁接于两厢的307系列，大嘴的设计很有气势，也充满了法国式的感觉，喜欢的人可以说他时尚，浪漫，不喜欢的人则会觉得它太过另类。狭长而犀利的车灯赋予308CC更多的灵气，而大量使用的柔和曲线让整车看起来非常丰满。尾部和车头相得益彰，圆润而丰满，尾灯和车尾融为一体。

标致308CC

　　内饰造型虽然不够性感，但真皮材质的大量应用还是提升了不小的档次感，而功能的设定方面与国产的307系列基本一样，上手也没有什么难度。而配置方面，308CC的配置放到今天显得有些窘迫，除了满眼的真皮装饰外，侧气囊、ESP提高了安全水平，而自动空调和电动调节座椅则提升了舒适性，看上去配置不错，但缺乏足够的亮点。

标致308CC

　　空间上308CC并不算宽敞，当然后排要比207CC出色不少，而行李箱依旧被车顶所占据，影响了不小的实用性。此外，308CC的硬顶采用了两片式设计，虽然可以在25秒内完成开闭动作，但相比EOS的五片式车顶以及车身的雷达也会在车顶开/合时自动探测以避免不必要的伤害，308CC还是逊色了不少。

标致308CC

　　动力上，308CC采用了1.6T发动机，，而变速箱方面，来自保时捷的tiptroic4挡自动变速箱不算诱人，唯一值得炫耀的也只剩下了来自保时捷这个名份。