马自达5
售价：16.48万——19.18万
和上面两款车型不同，马自达5是以全进口的方式在中国销售。2008年进入中国市场，现在看到的这款新马自达5实际上是该车型的第三代产品。作为一款全进口车型，客观地讲在装配工艺和质量的稳定性上，还是要高于国产车的。全进口的身份加上并不高昂的售价，将成为马自达5与同级别车型竞争的一把利剑。
马自达5体现了马自达公司的全新设计理念，“笑脸”很有代表性，时尚而年轻，设计风格大胆而前卫。车身线条流畅，具有强烈的运动气息，三条波浪形的腰线营造出一种涟漪的感觉，同时也打造出一种优雅的观感，比较适合年轻一些的家庭。后车门采用电动侧开式滑动车门设计，不但显得更上档次，从实用性出发更便于乘客开关车门和上下车，公私兼备。
与睿翼相似的分体式尾灯再配合尾部多折线的设计，大幅度倾斜的A柱以及灵动有力的车尾，让新一代马自达5更平添了许多时尚和动感。此外，隐藏式D柱是很时髦的设计，并且在视觉上让马自达5显得更宽敞豪华。
空间方面由于马自达5的轴距已经超过部分中级车的尺寸，所以空间方面表现的非常好，也是本次介绍的这三款车中唯一标配第三排座椅的。在座椅方面，马自达5采用的是“6+1”的设计理念，不但乘坐人数多，而且让每一位乘客都能坐的舒服。
马自达5秉承了日系车一贯的人性化，各排储物空间安排的很合理，座椅周围也都设计了杯架。车门的储物格、手套箱和扶手箱的空间也比较大，基本做到了面面俱到。此外，在第一排座椅背后还设计了小桌板，第二排座椅配备了独立的空调出风口，可以说完全符合家用MPV的定位。
动力方面新马自达5延续了老款的动力系统总成，依然采用2.0L引擎，其最大功率为144马力，最大扭矩为180牛?米，传动方面除了6速手动变速箱之外还可选择5速手自一体变速箱。这套动力组合在老款车型上的表现算是中规中矩。悬挂方面采用和新途安基本相同的结构，但是调教更柔和倾向于乘坐的舒适性。
总结
三款车各有自己的优点及特色，所针对的受众群体有所不同。逸致外型时尚，空间宽裕，适合有一定的经济基础的年轻人。新途安配置丰富，动力总成科技含量高，低调实用，体现了大众公司一贯的造车理念。而马自达5作为一款全进口车型，质量稳定，空间充裕，设计人性化，于公于家都非常适合。
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