主要竞争车型之一:东风雪铁龙C5
理由:国产标致508和C5出自同一个平台。
竞品车四地市场行情一览:
车型 |
城市 |
指导价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
东风雪铁龙C5 |
北京 |
17.69-29.89万 |
7K+2K精品礼包 |
有现车 |
上海 |
暂无 |
有现车 | ||
广州 |
3K+礼包 |
有现车 | ||
深圳 |
3000元 |
有现车 | ||
|
东风雪铁龙C5的销售数据以及排名:
项目 |
2011-3 |
2011-4 |
2011-5 | |
东风雪铁龙C5的销量 |
3179台 |
3004台 |
2771台 | |
在17-28万元车型中的份额 |
1.60% |
1.87% |
1.78%% | |
在17-28万元车型中排名 |
23 |
23 |
23 | |
编辑点评:国产标致508和C5出自同一个平台,从数据看上,这2个车型基本完全相同。而在配置方面,508将引入标志最新的中控台集成旋钮操作系统(info-drive),这是新车的一个亮点。从以往标致、雪铁龙品牌同级别车型的市场定价来看,国产标致508,其在价格上应该会与雪铁龙C5基本持平。咱再来看看C5的市场表现,目前东风雪铁龙销量最好的是三厢世嘉,C5勉强超过两厢版307,月销量只在2000-3000台徘徊实在是差强人意。这和雪铁龙在中国市场的品牌推广效应有一定关系,在同级别车中的排名仅为23名,远远落后了。这次东风标致508更换了较为先进的变速箱系统,且非常注重车型的配置方面,但是和雪铁龙一样,其品牌形象和号召力到目前还是它的一块短板。所以靠价格取胜才是王道,目前斯柯达昊锐和蒙迪欧制胜的最低终端售价在17万元左右徘徊,那么东风标致508必须得在定价“聪明”于C5,胜算才可在握。
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