●标准配置对比(50分)
配置是一款车型很重要的方面,很大程度上决定着消费者的购买欲望,此次我们会对车辆的标准配置和高级配置做出对比,其中又分为安全部分和舒适性两部分。标准配置反映的是最低配车型的装备水平,也就是全系标配,与多数消费者的关系更为密切,那么它们都有着怎样的表现呢?
标准配置对比(安全部分) 共30分 每项5分 | |||||
车型 | 奇骏 | CR-V | 科帕奇 | 指南者 | 森林人 |
侧气囊 | - | ● | - | - | - |
前后气帘 | - | - | - | ● | - |
刹车辅助 (EBA/BAS/BA等) |
● | - | ● | ● | ● |
牵引力控制 (ASR/TCS/TRC等) |
- | - | ● | ● | ● |
电子稳定程序 (ESP/DSC/VSC等) |
- | - | ● | ● | ● |
自动驻车/上坡辅助 | - | - | ● | ● | |
得分 | 5 | 5 | 20 | 20 | 20 |
『科帕奇、指南者和森林人标配电子稳定程序』
在标准安全配置方面,还是原装进口的科帕奇、指南者和森林人做得更好,全系标配ESP车身稳定程序,尽可能降低在极端情况下发生的危险,尤其是指南者还有前后气帘的保护,不过少了科帕奇和森林人的上坡辅助系统。而合资的奇骏和CR-V为了拉低入门车型的售价,只有比较基本的安全配置,在北美的入门级配置可不是这样的。
标准配置对比(舒适性部分) 共20分 每项2分 | |||||
车型 | 奇骏 | CR-V | 科帕奇 | 指南者 | 森林人 |
陡坡缓降 | - | - | ● | - | - |
倒车雷达 | - | - | ● | - | - |
电子手刹 | - | - | ● | - | - |
天窗 | ● | - | ● | - | - |
真皮方向盘 | ● | - | - | ● | ● |
多功能方向盘 | - | - | ● | ● | - |
电动座椅 | - | - | ● | - | - |
定速巡航 | - | - | - | ● | ● |
自动空调 | - | - | - | - | ● |
后排出风口 | ● | - | - | - | - |
得分 | 6 | 0 | 12 | 6 | 6 |
『电子手刹是科帕奇的独有配置』
陡坡缓降对于偶尔会撒野的SUV而言比较重要,可惜只有科帕奇是全系标配,它也是五款车型中唯一使用电子手刹的车型,很时髦,还有倒车雷达也是科帕奇的标配,对于个头往往都比较大的SUV来说,倒车雷达没有列为其余四款车型的标配还是有些遗憾的。其中最惨的是本田CR-V,入门级车型的配置过低,以至于常见的使用配置一项都没有,因此也得到了很低的分数。奇骏、指南者和森林人的配置都占了上表中的三项,但是侧重点不尽相同。
精彩推荐: