中央控制台的整体造型没有变化，不过布局方面却经过全面重组，钢琴烤漆面板的采用，也显得更加简洁、大方。排挡杆附近采用了新的布局，空下来的按键位置，在顶配车型中会布置自动驻车、ESP、自动泊车以及一键式点火等按键，至于胎压监测按键则隐藏在手套箱中。
全新设计的座椅采用桶式结构，百叶窗式的靠垫也更具卖相。而柔软的内衬，相比座椅造型相似的大众CC ，乘坐起来也更为舒适。除此之外，根据配置的不同，全新帕萨特 还可以选择由双材质包裹的真皮座椅，并还增加了座椅记忆和加热等功能。
仪表台上部均采用了软性材质，贯穿内饰的饰板则可以选择桃木或银色拉丝面板。不过从实际效果来看，虽然大面积的桃木饰板有助于提升车内的豪华氛围，却难免有些俗气。
就在后排乘客享受空调带来的清爽同时，打开最下端的翻板还会发现一个220V的三相电源插孔，更加快捷的连接家用电器。后排的私密车窗可以保证在与客户谈生意的时候不被外界打扰。在乘坐空间上，全新帕萨特凭借新增加的10cm轴距得到了更加充裕的腿部空间。
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